C'est le récit de notre périple, il est composé de deux pages et de 8 chapitres, les pays traversés page 1 = N° A = les préparatifs, N° B = France, Allemagne, Pologne, Lettonie et Lituanie, N° C = Russie, N°D = Kazakhstan, N° E = Ouzbékistan, Page 2 = N° F = Géorgie et N° G = retour vers la France en passant par la Turquie, Sophia (Bulgarie) Belgrade (Serbie)  Zagreb (Croatie) la Slovénie, l'Italie et la France, N° H = les dépenses et coûts par pays,     N° I = notre ressenti.                                                                                                                                Chaque chapitre se consulte indépendamment des autres, si vous ne voulez lire que l'Ouzbékistan allez directement au N° E. Nous sommes entrés, sortis et re-rentrés en Russie et au Kazakhstan, nous n'avons fait qu'un seul chapitre qui regroupe le pays.                              Les points GPS de nos bivouacs sont en rouge, nous n'avons mis que les points qui nous ont semblé durables .                                                                                                                                Vous pouvez cliquer sur les photos pour les agrandir.

Vous pouvez nous interroger et c'est avec plaisir que nous vous répondrons.

 

 

Nous sommes un couple qui voyageons en fourgon aménagé de six mètres, nous avons l'habitude de voyager seuls, mais ce sera la première fois que nous partirons pour environ trois mois et aussi loin. Notre circuit:

 

par rapport aux conditions climatiques nous avons choisis de faire une boucle et de démarrer notre périple par l'Allemagne, la Pologne, les Pays Baltes pour entrer en Russie, en 2010 nous avions déjà pris cette route pour aller à St Petersbourg, c'est pour cela que nous ne visiterons pas grand chose sur cette partie. En Russie nous ferons Moscou, l'anneau d'or, Niznij Novgorod, Kazan, Perm, Iekaterinbourg, puis nous entrerons au Kazakhstan pour 20 jours, en Ouzbékistan pour 20 jours, de nouveau au Kazakhstan 5 jours, en Russie  5 jours, passage en Géorgie 10 jours (la frontière entre la Russie et la Géorgie est ouverte en un seul point de passage), puis la Turquie  10 jours, nous l'avons visitée en 2012 mais l’accès au lac de Van nous avait été interdit, nous ferons en sorte de combler cette lacune avant de la traverser, puis la Bulgarie, la Serbie, la Croatie et la Slovénie que nous avions aussi visité en 2013 nous ne ferons que les traverser et visiter les trois capitales (Sofia, Belgrade et Zagreb), passage en Italie et retour en France. Cela devrait faire une boucle de 20 000 km en 90 jours.                                                                                                                                           Nous partirons début mai pour un retour prévu fin juillet, nous ne serons pas en Ouzbékistan à la meilleure période (très chaud) mais nous ne souhaitons pas être sur les routes du retour en novembre.                                                                                                                 Nous avons fait notre circuit avec l'aide de blogs sur internet, de guides papiers, de nos envies, du temps que nous disposions et blogueurs sur le site VoyageForum.com, nous en profitons pour les remercier, nous avons le choix d'utiliser au minimum les routes très mauvaises et cassantes, donc pas la Mongolie, nous n'irons pas au lac Baïkal car cela faisait 4000 km de plus et nous n'oublions pas les 90 jours de notre visa russe...                              Les visas: seule la Russie en impose un, pour tous les autres pays l'entrée se fait avec le passeport. Pour obtenir votre visa pour la Russie, vous aurez besoin: 1 invitation officielle (le fameux voucher), par exemple de l'hôtel ou de votre agence de voyage, indiquant vos dates exactes de voyage ainsi que votre identité complète.                                                            

Visa russe: Il n'y a en France que quatre endroits ou il est possible de déposer une demande de visas, Marseille, Lyon, Strasbourg et Paris ou il faut passer par une agence pour obtenir une invitation. Un visa de 30 jours nous aurait suffit mais en Russie les jours comptent depuis le premier jour d'entrée et s’égrènent tous les jours que vous soyez en Russie ou pas, de plus nous sortons et re-rentrons en Russie donc double entrée, de plus étant retraités nous ne pouvons pas donner d'adresse d'un employeur en France. N'étant pas proche d'une des villes où il est possible de déposer notre demande de visa nous avons opté de passer par une agence par internet. Suivant les conseils de l'agence Mondial Visas (par internet et téléphone) nous avons opté pour une invitation et un visa humanitaire de 90 jours avec double entrée. Cela nous aura coûté 450 € (220€ pour les deux invitations et 230 € pour les deux visas). Un conseil définissez bien vos dates de voyage en avance et demandez vos invitations et visas tôt. Pour les autres pays pas de visas si moins de 30 jours dans le pays, la sortie du territoire remet le compteur à zéro (allez vérifier sur le site France Diplomatie) pour le Kazakhstan.

Les assurances:                                                                                                                       1/Pour les personnes physiques: nous avons tous une assurance maison, une assurance carte bancaire, nous sommes couverts il suffit de faire la demande par internet, IMPORTANT le certificat pour la Russie doit être fait en anglais, chaque voyageur doit avoir indépendamment des autres, un certificat en anglais à son mon (cela doit impérativement correspondre au passeport) donc pour les couples mariés les noms de jeune fille de madame doit être sur le certificat (exemple Mme Marie Durand née Dupont, le certificat doit porter Madame Dupont Marie épouse Durand)  2/Pour le véhicule: il vous faut regarder votre carte verte afin de voir si les pays traversés y figurent bien et donc si vous êtes couverts. Bien souvent à 99%, la Russie asiatique, le Kazakhstan, l’Ouzbékistan et la Géorgie ne sont pas couverts, cela entend soit prendre une assurance "bidon" à chaque frontière ou ne pas êtes assurés.

Nous n'avons pas acceptés ces deux solutions, nous avons cherché auprès d'autre Cie sur le marché, mais la situation restait identique, nous avions remarqué que la Fédération Française des Campeurs Caravaniers et Camping-Caristes (FFCC) organisait tous les ans Paris-Pékin en camping-car, nous avons supposé qu'ils avaient bien une assurance pour tous ces pays. Nous avons pris contact avec le Groupe Toléde qui représente Allianz en tant que partenaire  de la FFCC, nous avons eu toutes les explications, pour la Russie asiatique, le Kazakhstan, l’Ouzbékistan et la Géorgie ils couvrent le véhicule à condition de rester moins de 90 jours dans ces pays. Cela correspondait à ce que nous cherchions comme assurance véhicule, nous avons décidé de basculer notre contrat d'assurance et pour pouvoir bénéficier du tarif nous avons pris pour 34 € la carte de membre de la FFCC, le prix d'Allianz avec la couverture maximale est légèrement moins cher que notre assureur actuel.

Nous avons suivi les conseils donnés et trouvés sur plusieurs blogs de voyages, nous avons opté pour une caméra embarquée Dashcam. Cette caméra filmera en permanence la route et pourra nous être utile en cas d'accident ....  

Pour savoir où est stationné notre véhicule, en cas de vol et pour permettre à nos proches de vous suivre nous avons rajouté un traqueur GPS, il suffit d'envoyer un SMS au traqueur qui est équipé d'une carte SIM et il vous renvoie un SMS avec la position du véhicule, de la transcrire sur Google Map, vous avez de suite le lieu exact où est le véhicule et s'il roule.

  Pièces mécaniques: nous emportons avec nous un jeu de filtres à gasoil, à air, climatisation, un jeu de plaquettes de frein AV et AR, nous sommes équipés d'une roue de secours . 

Informations pratiques:                                                                                                             Santé: ne pas oublier d'être à jour dans ses vaccins et la carte européenne  de santé.  Attention tous ces pays n'acceptent pas que les voyageurs transportent des médicaments (voir: France Diplomatie)                                                                                             

Gaz: nous avons deux bouteilles dont une de GPL (nous avons le chauffage au gaz)    

                                                                       

Carburant: nous roulons au gasoil, nous partons avec un filtre à gasoil ce qui nous permettra de filtrer le gasoil qui nous semblera douteux et un jerrican de 20 litres (pour l'Ouzbékistan).    

Cartes - GPS: nous avons deux cartes de chaque pays et surtout une dans la langue du pays afin d'avoir les même informations routières. .

 

Nous avons un GPS TomTom mais il ne couvre pas tous les pays. Nous avons une tablette sur laquelle nous avons téléchargé Maps.ME  avec les cartes des pays traversés, cartes et itinéraires que nous pourrons visionner sans être connecté, nous avons aussi chargé Maps.ME  sur un téléphone portable.                    

 Guides: nous avons des guides pour la Russie: Voir, le Petit Futé et le Routard pour Moscou, pour le Kazakhstan et l'Ouzbékistan Lonely Planet, pour la Géorgie pas de guide nous avons fait nos recherches par internet, Turquie guide Voir et Michelin, pour les autres pays  nous partons avec nos recherches issues d'internet. Il faut dire que seul le Petit Futé offre un guide par pays, mais pour notre part nous ne l'aimons pas et préférons nous en passer....   

Bivouacs: nous avons glanés de multiples points de bivouacs au cours de nos recherches sur internet, nous avons téléchargé les applications Park4nigth et IOverland, nous avons aussi la clé USB du site campingcar-infos (18€) ce qui nous évite d'imprimer, cette clé USB se lit sur un PC sans être connecté.   

Routes: Pour la France nous ne prendrons pas, comme d'habitude, les autoroutes, à partir de l'Allemagne pour rejoindre la Russie nous prendrons les autoroutes gratuites afin de ne pas trainer pour arriver à la frontière, pour tous les autres pays nous utiliserons les autoroutes comme ce n'est que des étapes de liaison.... Il faut un permis de conduire international pour conduire hors d'Europe. Dans 80% des pays traversés il est obligatoire de rouler codes allumés, pour ne pas nous tromper nous roulerons en permanence codes allumés. 

Argent: nous partons avec le maximum de monnaie en €, afin d'utiliser nos cartes bancaires au minimum hors de la zone Euro, nous avons pris une peu de Zloti (Pologne) et des roubles (Russie) afin de ne pas changer contrains et forcés à l'entrée du pays avec un mauvais taux. Ne pas oublier de communiquer à votre ou vos banques vos dates de voyage afin qu'ils ne bloquent pas votre carte suite à des paiements en provenance de l'étranger. Attention pour ceux qui ont une banque en ligne ily a des pénalités en cas de non utilisation de laCB. A chaque pays traversé où la monnaie n'est pas l'Euro nous vous communiquerons le taux de change obtenu.

Internet, Wi-FI, Téléphone: nous achèterons des cartes SIM en route, notre forfait français est valable dans 28 pays européens depuis  2017. Pour le WIFI il semblerait que nous devrions trouver des spots libres sur notre route... 

 

L'eau: à partir de la Russie l'eau n'est plus potable: prévoyez du Micropur ou autre ou un filtre Katadyn. En Russie dans chaque village il y a des pompes de rue, pour les autres pays nous verrons sur place. Prévoyez d'acheter de l'eau minérale pour votre consommation personnelle, des bouteilles de 5 litres sont en vente dans tous les pays.

 

 

 

01/05/2019 Toulouse - Paray-le-Monial: 610 km                                                                    nous quittons la banlieue de Toulouse, sur la route pas un poids lourd, c'est le rêve !!! la circulation est fluide, sans à-coups (les poids lourds ont interdiction de rouler) nous arrivons à 19 h à Paray-le-Monial, nous allons directement sur l'aire réservée aux camping-car, elle est pleine, nous allons au bout du parking bus  N 46.447892 E 4.119939. 

 

 

 

 

                                                                                                                                                                02/05/19 Paray le Monial-Besançon: 200 km  cette nuit il a plu, la borne de services est HS, nous irons faire les services à Gènelard N 46.57739° E  4.2351° (20 km plus loin) nous arrivons à 16h au parking La Rodia à Besançon. Parking pas pratique pour stationner, places étroites et petites, parking à 95% plein N 47.23145° E 6.03924. Nous trouvons une place et nous partons à pieds vers la citadelle, mais en chemin la pluie est là, nous rebroussons chemin, pas de visite ce jour et de plus il faut mettre le chauffage !!!   

03/05/2019 Besançon - Karlsruhe (Allemagne): 360 km                                              9h nous repartons à pieds, sans la pluie, vers la citadelle, nous visitons la cathédrale (l'horloge astronomique est fermée), l’accès à la citadelle est de 10 €/pers. Après la visite arrêt au Carrefour afin d'effectuer les derniers achats en France. En chemin arrêt à Belfort, nous allons à pieds vers le centre, le Lion est en plein nettoyage et il n'est pas possible de s'en approcher, nous nous rabattons sur le centre historique et la cathédrale St Jean. Nous passons en Allemagne, les vitesses sont de 50 km/h en ville, 90 km/h sur les routes et 130 km/h sur les autoroutes, nous arrivons à Karlsruhe à 19h, parking Adenauerring Waldparkplatz  N  49.01523° E 8.41875°                                                                                 04/05/2019 Karlsruhe - Gorlitz: 663 km

 8 h nous repartons sous la pluie, sur l'autoroute une tornade de neige, le gas-oil est à 1.309 € en agglomération et 1.529 € sur autoroute. Nous passerons la nuit à coté d'une pizzéria sur le parking d'un restaurant qui est fermé, il est 18h.

05/05/2019 Gorlitz - Zjarzd Pologne: 720 km                                                                          nuit sans bruit, à 8h30 nous repartons vers la Pologne, arrêt avant le passage de la frontière pour faire le plein de G.O car la Pologne n'a pas l'Euro comme monnaie mais le Zloty. Nous stoppons à 18h sur le parking d'une supérette, N 54.9158 E 23.8334 attention l'autoroute polonaise est gratuite mais ils étaient en train d'installer des péages dans les deux sens à Warzawa. Il faut avancer les montres d'une heure, le décalage horaire commence...      

06/05/2019 Zjarzd - Kaunas Lituanie: 260 km                                                                      bonne nuit il fait froid, mais sans chauffage il fait 4.5° dans le camping-car, nous avons faits 170 km sur une route nationale qui était très correcte, avant de repasser la frontière de la Lituanie nous dépensons nos derniers Zloty en carburant. En Lituanie il faut avancer nos montres d'une heure, le carburant est moins cher en Lituanie qu'en Pologne, passez la frontière d'au moins 20 km avant de faire le plein. Arrêt au Kaunas camping Raudondvario pl. 161A, 47168 KAUNAS N  54.91557° E  23.83385° pour 23 € la nuit.   

07/05/2019 Kaunas - Daugavpils (Lettonie): 320 km                                                         nuit correcte, départ à 9h arrêt à Trakaï que nous avions déjà visité il y a 7 ans, visite du château 8 €/pers et 1.50 € pour prendre des photos. Nous pensions faire halte sur place mais les emplacements sont chez des particuliers et chers, 10 € la nuit sans services et impossible d'y accéder avec un grand camping-car .... Nous poursuivrons notre route vers Daugavpils où nous y arrivons  à 19h, c'est le parking d'un centre commercial, plus précisément le parking d'un magasin de bricolage, N 55.88062° E 26.50808°. Nous stationnons à droite de l'entrée et nous y passerons la nuit, le site est surveillé par des vigiles. Le carburant est moins cher en Lituanie ( 1.12 €/L) qu'en Lettonie (1.237/L), la route A6 est plus que moyenne. L'heure et la même qu'en Lituanie.                                               08/05/2019 Daugavpils - Terehova: 165 km                                                                            bonne nuit, les employés du magasin ont faits en sorte de ne pas stationner contre nous afin de ne pas nous réveiller. Journée sans problèmes, les routes  E262 et E22 sont de qualité moyenne ça saute... nous avons découvert que les boulangeries n'existent pas en Lettonie ce n'est que du pain industriel type Harrys ou Jacquet. Nous arrivons à 14 h à la gare de Zilupe, nous poursuivons jusqu'à la frontière il y a sur la droite un parking restaurant à partager avec les poids lourds: V538, Zilupe, LV-5751, Lettonie N 56.35694 E 28.16555 pour 6 € la nuit. Parking surveillé, eau aux WC, douche payante 3 €, mais parking avec des vas et viens  de poids lourds en permanence, des PL qui font tourner le frigo toute la nuit. Nous sommes à 200 m de la douane lettone, avant de dormir nous avons préparés nos papiers pour passer la frontière demain matin. Tout le long de notre traversée jusqu'à la frontière russe, nous avons trouvé des routes et des bords de route d'une propreté irréprochable ...

 

 

 

 

La Russie a une surface de  17 125 191 Km2  soit 25.5 fois la France, sa population est de 146 544 710 habitants soit 2.15 fois la France.
C'est un état fédéral transcontinental fondé en 1991, à la suite de la dislocation de l'Union soviétique, sa capitale est Moscou, sa  langue officielle le russe et sa monnaie le rouble.     La Russie possède des frontières terrestres avec 16 pays                                                                    La Russie demeure une fédération constituée de 85 entités: 22 républiques, 9 kraïs (territoires) 46 oblats (régions) 3 villes d'importance fédérale, 1 oblast autonome et 4 districts autonomes. 
Le russe est la langue d'État de la fédération. Par ailleurs 37 langues ont un statut de langue d'État dans les républiques, et 15 autres langues ont un statut officiel. Un grand nombre d'autres langues sont parlées en Russie.                                                                              La Russie comporterait   plus de 60% de chrétiens orthodoxes et plus de 7% de musulmans.                                                                                                                                                     Les limitations de vitesse sont de 30/60 km/h en ville, 90 km/h sur les routes et 110 km/h sur autoroutes.                                                                                                                                    Décalage horaire de 1 h à 9 heures l'été et de 2 h à 11h en hiver.                                                  La monnaie est le rouble: 1 Rub nous est revenu à 0.01416 €

 

 

09/05/2019 Terehova - Zubtsov: 423 km                                                                       nuit moyenne, nous avons été dérangés par les poids lourds faisant marcher leur frigo toute la nuit et des va et viens incessants.

A 8h30 nous somme à la douane il y a trois véhicules devant nous, nous passons le poste N°1 présentation des passeports et permis de conduire, poste N°2 présentation des passeports, permis de conduire, papiers du véhicule avec le document de demande d'importation en anglais, poste N°3  fouille complète avec les chiens, poste N°4 passeport et nous sommes en Russie. Pour passer les postes de douanes letton et russe il nous a fallu 1h30. Nous prenons la M9 direction Moscou, c'est une route à 2 x 2 voies, vitesse limité à 90 km/h, de qualité bonne à passable: quelques trous, des bas coté pourris, à éviter absolument... des jonctions de ponts de très mauvaise qualité, il faut ralentir et cela saute, c'est un long ruban en ligne droite avec de rares virages et des croisements.  

 

Le carburant, les stations services sont en nombre après le passage de la frontière, mais pour le GPL il faut aller à la prochaine ville, pour pouvoir faire le plein il vous faut d'abord estimer pour ceux qui vont payer en liquide le nombre de litres que vous souhaitez prendre et pour ceux qui vont payer avec la CB il faut estimer en roubles, puis il faut aller à l’intérieur payer, puis l'on peu faire le plein, la pompe s'arrête seule lorsque le nombres de litres ou le montant est atteint. Attention si vous avez estimé plus que ce que votre réservoir peut contenir, le carburant déborde... Nous roulons jusqu'à Mélidovo M9-E22,172520 (Oblast de Tver) N 56.27253°   E 32.76892° où il y a un bivouac possible, c'est un parking à partager avec les poids lourds derrière un motel, nous ne trouvons personne, mais il n'est que 15h, c'est trop tôt pour faire halte pour la nuit. Nous poussons jusqu'à Zubtsov, nous sommes à 200 km de Moscou, une station service nous accepte pour la nuit, nous sommes partis avec le soleil, le temps c'est couvert et maintenant la pluie...  10/05/2019 Zubtsov - Moscou: 212 km                                                                                      bonne nuit, avant de partir nous faisons du gas-oil 45.15 roubles/ L soit 0.64 €/L, le GPL est à 0.28€/L, pas de changement d'heure, nous prenons l'autoroute (gratuite), vitesse limitée à 110km/h, nous arrivons sur le périphérique de Moscou, nous roulons sans problèmes jusqu'au camping où nous y arrivons à 13h. Sokolniki Camping 5th Luchevoy Prosek, 7a, Moscou 107014 N 55.8166 E 37.6778 2000 Rb/ nuit soit 28.30 € l’accueil est très froid avec le minimum d'informations.... 

Nous décidons d'aller nous repérer par les transports en commun jusqu'à la place rouge, nous prenons le tram, puis le métro et nous sommes sur la place rouge, mais il faut bien avouer qu'une jeune fille russe nous a bien aidé en nous guidant dans le métro, nous aidant pour acheter une carte, nous guidant jusqu'au quai de départ et nous donnant le point d'arrêt, cela se fait il à Paris ?  Nous allons à la galerie marchande "le Goum" afin de trouver des cartes SIM, 80% des magasin sont des commerces de luxe et retour au camping.Nous trouverons une boulangerie avec du pain comme en France ....

 

11/05/2019 Moscou:                                                                                                                                                à 9h nous reprenons le tram et le métro jusqu'à la place rouge, nous commençons à en faire le tour, il y a des gradins qui sont en train d'être démontés, hier c'était la fête de la victoire de la Grande-guerre- patriotique (1941-1945) avec une parade militaire, tout au bout il y a la cathédrale Basile-le-Bienheureux que nous visiterons plus tard, en face le monument de Minine et Pojarski,  statue qui a été érigée sur la place Rouge pour commémorer la victoire de 1612 contre l'occupation polonaise, Lobnoye mesto qui est une plate-forme de pierre de 13 mètres de long, supposée avoir été construite dans les années 1530, le star Ivan le terrible s'adressait aux moscovites à partir de là , nous visitons la cathédrale de Kazan détruite en 1936 par Staline et reconstruite à l'identique en 1990/1993, nous cherchons une jeune femme blonde qui pourrait être Nathalie (de G.Bécaut) nous en rencontrons une qui a acceptée que nous la prenions en photo... le mausolée de Lénine ( il y a déjà la queue ...) avec autour la nécropole du Kremlin, où sont enterrés les figures les plus marquantes de la révolution, de la politique et de la société civile russe.

 

 

Il nous faut prendre les billets pour visiter le Kemlin, afin de ne pas faire la queue, il faut renter et tout au fond à droite il y a des automates, la visite 700Rb/pers, nous entrons dans le Kremlin (forteresse) le premier en bois fut construit en 1237, l'actuel en pierres date de 1480, le clocher d'Ivan le grand, le palais des Patriarches, la cathédrale de la Dormition, l'église de la Déposition-de-la-Robe-de-la-Vierge, la cathédrale de l'Archange-Saint-Michel, la cathédrale de l'Annonciation ....nous assistons à une parade militaire avec les soldats à pieds et à cheval,

puis nous allons déjeuner vers le Goum. Nous allons visiter la cathédrale de l'Intercession-de-la-Vierge aussi appelée cathédrale Basile-le-Bienheureux ou Saint-Basile, sa construction a commencé en 1555 et son inauguration a eu lieu en 1561, la visite = 700Rb/pers. Nous repartons à pieds vers le quartier Kitaï-Gorod, l'église St Barbe, l'ancien hôtel des Anglais, le palais des boyards Romanov, l'église de la Trinité-à Nikitniki.... c'est l'heure de rentrer au camping, nous y serons à 18h30. A 21h30 des camping-car arrivent et ils ne sont pas silencieux....  ce sont des chinois !!!    

 

 

                                                                                                                                                12/05/2019  Moscou :                                                                                                                         il est 7h et il faut se lever car les chinois eux le sont déjà ... ils ont mis en place la machine à laver le linge, le cuiseur à riz, les woks... ils sont une quinzaine et vont vers l'Europe, mais en TGV (très grande vitesse) A 9h nous repartons vers la place rouge afin d'aller visiter le monastère de Novodiévitchi et le cimetière attenant, nous faisons connaissance d'un français qui remonte vers ST Pétersbourg . Au monastère surprise on nous fait bénéficier d'un tarif réduit, mais comme on nous parle en russe nous ne comprenons pas pourquoi, mais lorsque nous sommes à l’intérieur tout est en restauration et il n'est possible de visiter qu'une petite partie du monastère....  Construit en 1524 ce fut le couvent des femmes de la noblesse, nous n'avons visité l'église porche de la transfiguration, puis une promenade dans le parc. En sortant il y a attenant, un cimetière créé en 1898 (500Rb/pers) le Walhalla des russes les plus célèbres et des recalés de la nécropole du Kremlin avec des tombes originales celles du clown Nikouline, du cinéaste Eisenstein, de Gogol, Boulgakov... des aviateurs Tupolev, Liouchine, des politiques Khrouchtchev, Gromyko, Eltsine.....                               

 

 

Retour au camping à 18h. Il a plu et le camping n'est pas propre, des feuilles, des déchets verts jonchent le sol, ce n'est pas agréable, il n'est pas possible de s'y reposer, qui plus est si c'est pour rester confiné dans le fourgon... nous décidons de partir demain matin vers l'anneau d'or. 13/05/2019 Moscou - Rostov : 215 km                                                                                       A 7 h réveil matinal car les chinois partent, mais pas dans le silence ... à 10h c'est notre tour de quitter le camping sans regrets,nous avons été payer et avons signifié notre mécontentement au responsable, camping sale, pas de machine à laver le linge, pas de Wifi et prix élevé, direction l'Anneau d'or. A 11h après avoir fait 75 km, arrêt à Serguïev Possad: c'est le Vatican russe !!! il y a l'université de théologie, le séminaire, la bibliothèque religieuse la plus importante du pays et une accumulation de richesses: le monastère Laure de la Trinité-St-Serge (sept églises, deux collégiales, un séminaire, une académie ecclésiastique, un musée, des bâtiments administratifs, un ancien hôpital et un musée) il y a aussi le tombeau de saint Serge de Radonège, saint patron de la Russie. C'est magnifique, profusion de trésors, d'icônes, de richesses et de bulbes, l'entrée est gratuite, tenue correcte, le grand parking avant l'entrée est gratuit. Arrêt à un centre commercial Auchan (AwaH)

Nous reprenons notre route vers Rostov, à 20h nous faisons halte pour la nuit sur le parking d'une station service. 

14/05/2019 Rostov - Yaroslavl: 90 km                                                                                        nuit très passable due au passage incessant des camion toute la nuit... à 8h30 nous reprenons notre route et arrivons devant le Kremlin de Rostov à 9h mais il n'ouvre au public qu'à 10h, nous attendrons, l'entrée est de 800 Rb/pers, parking N 57.18465 E 39.418197. Il nous aura fallut 2h30 afin d'en faire le tour,Rostov est la plus ancienne ville de l'anneau d'or, elle date du IXe S, le Kremlin est magnifique, la cathédrale de la Dormition, ces fresques et son campanile, l'église de la Résurrection, le palais rouge.....

Nous repartons vers Yaroslavl, nous y arrivons à 15h, le parking que nous avons n'est pas bon, nous ne pouvons même pas y stationner avec notre fourgon, nous trouvons un parking bus au bord de la Volga, face à l'entrée du Kremlin, nous nous posons et partons visiter, cette ville ne nous parait pas incontournable ou alors il faut la faire avant Rostov ... nous décidons de passer la nuit sur notre parking bus N 57.620171 E 39.889156, il est possible d'y stationner avec un camping-car de 6,50 m.

 

                                                                                                            

15/05/2019 Yaroslavl- Souzdal: 290 km                                        à 8h30 nous partons vers Kostroma, nous avons eu notre premier contrôle de police,

le Kremlin ouvre à 8h et l'église à 10h, nous souhaitons arriver à Souzdal avant 19h, nous ne trainons pas, nous y arrivons à 17h30, le parking pour camping-car est fermé et l'on nous demande d'aller au camping, qui est à l’extérieur de la ville: N 48.852968° E 2.3499019 le tarif est de 1500 Rb/nuit, avec électricité, sanitaires, douches, services et Wifi à la réception, camping qui est super propre, c'est le jour et la nuit avec celui de Moscou et comme à Moscou à 21h30, 5 camping-car chinois arrivent, eux aussi vont vers l'Europe en 180jours.                                                                                                                16/05/2019 Souzdal                                                                                                                            nous allons visiter la ville avec un taxi (300 RB A/R) nous allons en premier au musée de plein air avec de véritables joyaux de l'architecture russe du bois: isbas, églises du XVIII S construits sans un seul clou, uniquement avec des chevilles en bois,

le Kremlin du XII S avec à l'intérieur la cathédrale de la Nativité de la Vierge et le monastère du Sauveur. Sur notre route nous trouvons sous un abri des vieilles voitures,

 

nous allons à pieds vers le centre ville voir l'église de la Transfiguration et le couvent de l'intercession. Retour dans l'après midi au camping, nous utilisons les machines à laver le linge, problème elles tombent en panne... Nous tentons d'échanger avec les chinois, ils ne parlent pas anglais, il nous faut utiliser le traducteur du téléphone, nous visitons un le leur camping-car avec une extension sur le côté, nous leur donnons notre solde de trajet de métro pour Moscou. Nous nous apercevons que nous n'avons plus notre guide de la Russie, nous avons du l'oublier dans le taxi, mais nous ne le reverrons plus ....  

 

17/05/2019 Souzdal-Vladimir: 90 km                                                                                        nous quittons le camping à 13h (sans le guide) nous nous dirigeons vers Vladimir où nous visiterons la cathédrale de la Dormition avec ses dômes dorés, on nous montrera la Vierge de Vladimir (la vraie ?) 150 Rb/pers la visite, puis la cathédrale St Dimitri et ses fresques du XII S, 150 Rb/pers la visite retour au parking où il n'est pas possible d'y passer la nuit, nous trouverons sur l'autoroute  un grand parking attenant à un motel, parking à partager avec les PL pour 150 Rb la nuit.

                                                                                                                                                           18/05/2019 Vladimir-Bor : 360 km                                                                                               nuit très correcte malgré les PL, départ à 9h30 pour Ninji-Novgorod qui est située au confluent de la Vloga et de l'Oka, nous trouvons une place face à l'entrée du Kremlin, construit en briques rouges en 1508, le chemin de ronde fait 2 km et est doté de 13 tours, l'entrée principale est la tour Démétrius. Nous y pénétrons et allons sur le chemin de ronde, c'est le premier Kremlin où il est possible d'y accéder, deux tours sont aménagées en musée, une sur les guerres russes et l'autre sur les armes utilisées depuis le moyen âge à nos jours, dans la cour il y a un monument aux morts avec la flamme du soldat inconnu de la deuxième guerre mondiale et des chars utilisés durant cette guerre, nous y trouverons la copie de la statue de Minime et le prince Pojarski, l'original est sur la Place Rouge à Moscou.

 

Après cette agréable visite nous partons vers le village de Semionov où nous devrions trouver des peintures réalisées sur bois, nous y arrivons et rien et les habitants n'en sont pas au courant ... Nous décidons d'aller voir le monastère Makaryevo, nous en avons vu de très belles photos, cela nous a donné l'envie d'y aller, nous n'en savons pas plus, mais après avoir cherché nous avons trouvé qu'il y avait possibilité d'y accéder par la terre ou par une barge en traversant la Volga, nous décidons que pour y accéder nous prendrons la route. Nous allons jusqu'au village de Bor, nous y arrivons à 18h, nous trouvons un grand parking qui appartient à un restaurant, nous demandons s'il est possible d'y passer la nuit, accordé et en plus l'on nous autorise de stationner derrière à l’abri des curieux et de la circulation.                                          19/05/2019 Bor- Makaryevo-Kazan: 360 km                                                                  bonne nuit, après avoir été remercier nos hôtes nous reprenons la route vers le monastère, la route n'est pas bonne et nous mettons deux heures pour faire 80 km .... mais en arrivant au monastère la vue est magnifique, encore plus beau que nous l'avions imaginé, c'est un monastère de femmes. Nous stationnons devant le chemin qui mène à l'entrée principale, des dames qui sont descendues de la barge, se dirigent vers l'entrée nous font comprendre qu'il est possible d'y entrer, nous allons jusqu'à la porte, nous n'osons pas entrer sans y  être autorisés, Nous frappons à la porte, une sœur vient nous ouvrir, nous fait comprendre que nous pouvons entrer, mais que nous devons mettre un tissus pour cacher nos jambes et que la visite est libre, sauf les habitations de nones. Nous sommes dimanche et il y a messe dans une petite église, nous y assistons comme des russes qui sont venus pour l'office, une fois la messe terminée nous poursuivons notre visite. Notre visite terminée nous nous dirigeons vers l'embarcadère car nous ne souhaitons pas reprendre la route qui nous a emmenée ce matin et de plus si barge il y a cela nous raccourcira (embarcadère N 56°08406 E 1.45.61890) des véhicules arrivent, des personnes à pieds aussi dont les dames arrivées ce matin, elles nous confirment qu'une barge doit arriver. Au loin nous voyons poindre la barge elle accoste à 12h30, il nous en coutera 920 Rb pour la prendre, à 13h45 nous sommes sur l'autre rive de la Volga et la vue depuis la Volga sur le monastère est de toute beauté. En sortant de la barge nous frottons avec le marche pieds, mais rien de grave, pour les camping-car attention à la garde au sol et au porte à faux. Mais ce fut une belle visite,

dommage qu'il n'a pas été possible de pouvoir échanger, mais la langue .... nous reprenons la route pour aller à Kazan, 20 km avant nous faisons halte sur un parking PL, il est 19h. 20/05/2019 Kazan- Sviajsk: 100 km                                                                                 l'objectif du jour est de visiter Kazan et Sviajsk Kazan est la sixième ville de Russie nous y arrivons à 9h, nous trouvons une place de parking payant, à coté du Kremlin, de l'autre coté de la route. Nous verrons: la tour Söyembikä qui est une tour de garde du Kremlin, en la voyant nous nous croyons à Pise car elle penche, la tour Spasskaïa ou tour du Sauveur construite au XVI^e siècle c'est la tour principale du Kremlin, la mosquée Qolşärif, la cathédrale Epiphanie, le Palais des agriculteurs, Hôtel de ville, le  palais présidentiel et le bâtiment du cabinet des ministres de la République du Tatarstan, c'est quand même surprenant de trouver cote à cote une cathédrale et une mosquée qui cohabitent sur le même lieu !!! Après cette visite agréable      (mais nous commençons à saturer des Kremlins et d'églises orthodoxes à bulbes) nous nous apercevons que le décalage horaire est de + 3 h  ... 

 

Nous reprenons notre route vers l'île de Sviajsk, nous y arrivons à 15h, nous allons visiter à pieds par le grand escalier, les monastères et églises. Sviajsk est située sur un îlot fluvial au confluent de la Volga et de la Sviaga, le monastère de la Dormition-de-la-Mère-de-Dieu, le monastère Saint-Jean-Baptiste est situé sur la même île, tandis que le monastère de l'Ascension Makarievski est situé en face de l'île, séparé d'elle par un bras du fleuve.

 

La visite a été super agréable, calme, en plein air, peu de touristes, après la visite nous demandons s'il est possible de passer la nuit sur le parking, pas de problème. Avant de nous préparer au bivouac, nous décidons de voir s'il est possible de faire le tour de l'île en véhicule, nous prenons la route qui est à droite de la guérite du gardien (sur la façade principale de la maison des gardiens il y a une robinet d'eau que nous avons utilisé pour faire le plein du fourgon)  il n'est pas possible de faire le tour de l'île, c'est une voie sans issue, nous trouvons au bout un parking adossé à la ville et à des habitations, face à la mer, qui nous semble bien plus agréable et calme pour y passer la nuit. Nous avons encore trouvé des chinois qui vont vers l'Europe en camping-car, mais eux passent par le Maroc, mais faire ce circuit en 180 jours que vont ils voir ? Nous nous posons sur ce parking pour la nuit. N 55.768204 E 48.650284                                                                                                          21/05/2019 Sviajsk- Votkinsk: 530 km                                                                                       nuit très calme, à part les chinois .... aujourd'hui cela sera une étape de liaison car nous souhaitons nous rapprocher au maximum de la ville de Perm, à 8h nous reprenons la route et après 290 km arrêt déjeuné, toute la journée la route passera de bonne, à moyenne, à très moyenne  à pourrie ....Arrêt à un supermarché:

 

à 17h à la ville de Votkinsk, nous tombons sur un motel avec un grand parking               N 57.055965 E 54.038292, il est possible d'y passer la nuit, le parking est à partager avec les PL, il nous en coutera 450 Rb avec la douche. Il y a une station de lavage de véhicules, nous y ferons laver Tintin (notre fourgon) pour 500 Rb, il en avait besoin .... avant de diner nous allons prendre notre douche, nous aussi nous avons appréciés. Nous avons rajouté une heure à nos montres soit deux heures de plus qu'en France.                                                                                                                           22/05/2019 Votkinsk - Iekaterinbourg: 560 km                                                                     nuit à peu près normale hormis un PL qui a fait tourner son frigo toute la nuit,à 8h30 nous repartons, la route est monotone, des forêts, de l'eau, des marécages, pas un village traversé, arrêt à 12h30 à une station service pour déjeuner, arrivée à 18h et bivouac sur le parking d'une station service.                                                                                                                         23/05/2019 Iekaterinbourg - Mezenskoye: 70 km                                                        bonne nuit, nous sommes en Sibérie occidentale plus précisément en Oural,nous reprenons notre route, en chemin arrêt à un hypermarché AWAH (Auchan) N 56.825241 E 60.503433 Iekaterinbourg est la quatrième ville de Russie, c'est une ville chargée d'histoire, entre autre c'est peu après la révolution d'Octobre 1917, que le Tsar Nicolas II et sa famille y furent  assassinés, nous partons pour le monastère orthodoxe: Galina Yama où ont été découverts 1992 les ossements d'une partie de la famille Romanov. Très beau monastère sur deux niveaux, en sortant en face se trouve l'église orthodoxe la plus ancienne de la ville (1770-1789) l'église de l'Ascension, nous ne visiterons pas la cathédrale Saint-Alexandre-Nevski, faute de trouver une place pour stationner, nous allons au centre ville à pieds afin de voir la statue de Lénine.

Après cette visite nous repartons en direction de Tioumen, à 18h arrêt à Mezenskoye sur le parking d'une station service N 56.754532 E 61.347816.                                                                               24/05/2019 Mezenskoye - Tobol'sk: 530 km                             bonne nuit sans bruit, nous faisons le plein d'eau pour le fourgon, le plein de gaz et G.O, c'est la relève des équipes de nuit et de jour, qui auront été aussi sympa l'une que l'autre, il pleut, nous reprenons notre route, arrêt à Tioumen pour déjeuner et nous nous apercevons qu'une bombonne de 5 litres d'eau , mal refermée c'est vidée en partie sur le lit, nous sommes obligés de tendre les draps et couverture avec l'aide des coffres et de mettre le chauffage pour que tout soit sec pour ce soir !!! Sur un blog il est signalé qu'il y a un point de bivouac N 58.457714 E 68.464648  avec un geyser, nous y allons, mais arrivés, c'est un endroit perdu, un sol trempé fait de sable et donc pas stable et très sale ... nous décidons d'aller voir plus loin.

 

 

 

 

 

Nous trouvons un motel où l'on nous donne l'autorisation de passer la nuit sur le parking, mais nous ne nous sommes pas compris ils pensaient que nous voulions une chambre pour la nuit. Nous stationnons un peu à l'écart de l'entrée du motel, nous dinerons à la cafétéria et nous refaisons le lit, tout est sec....                             25/05/2019 Tobol'sk - Ishin: 430 km                                                                                           la nuit a été plus que moyenne, nous n'avons pas beaucoup dormis, passage de voitures, de camions, de personnes discutant.... en plus il fait un froid sibérien 9 ° dans le fourgon !!! En 1917, le tsar Nicolas II et sa famille furent conduits à Tobolsk, où ils vécurent dans l'ancienne maison du gouverneur-général avant d'être transférés à Iekaterinbourg, en 1850, Fiodor  Dostoîevski y fit une brève halte sur le chemin du bagne à Omsk. Nous faisons la visite du kremlin, qui a été construit avec des pierres, la cathédrale de l'Intercession, la cathédrale Sainte-Sophie, le Renterey ou l'hôtel des impôts. C'est jour de fête et il nous faut quitter notre parking avant d'être bloqués, nous repartons vers Ishin, nous roulons sur une route très moyenne entourée d'eau, de de boulots en train de mourir, il y a un vent très froid, nous sommes bien en Sibérie ...

Nous trouvons un motel avec un parking, ils nous donnent la permission d'y rester pour la nuit, nous irons nous blottir derrière le motel à l'abri du vent et de la route, il est 18h30.    

   

 

 

 

26/05/2019 Ishin - Isil'kul: 450 km                                                                                         très bonne nuit mais il fait toujours aussi froid, nous irons visiter la ville d'Omsk, nous avons trouvé un blog d'une expatriée, elle nous a donnée l'envie d'aller visiter cette ville. A 8h nous partons après avoir été remercier nos hôtes et à 14h nous sommes au centre ville d'Omsk, nous allons à pieds faire le tour du centre ville qui est agréable, élégant. 

 A 17 h nous repartons, arrêt à un magasin AWHA ( Auchan) et nous nous dirigeons vars la frontière Russe - Kazakhe de Petropavlovsk, nous cherchons un coin pour la nuit, première station service le parking est trop en bord de route ..., deuxième station fermée, troisième station c'est non !!! Nous demandons à un monsieur s'il connait dans le coin un endroit pour y passer la nuit,il nous amène à un petit hôtel qui est en retrait de la route, avec devant un grand parking, il discute avec une dame de l'hôtel, mais erreur il tente de nous obtenir une chambre pour la nuit .... nous lui réexpliquons que nous ne souhaitons passer la nuit que sur le parking dans notre véhicule, il revient avec l'accord de la dame que nous remercions, le Mr est un kazakhe, il nous informe qu'il reprend sa route et nous souhaite une bonne nuit, il est 22 h .... Depuis la ville d'Omsk il n'y a que deux stations services, pas de parkings et des routes secondaires en piteux état et nous nous somme aperçus qu'il fallait encore avancer nos montres en réalité il y a quatre heures de plus qu'en France. 27/05/2019 Isil'kul - Petropavpovvsk: 156 km                                                                  nuit moyenne, il y a eu de la circulation, afin de ne pas rencontrer de problèmes au Kazakhstan nous décidons de faire le plein d'eau, on nous laisse un robinet dans les cuisines, nous vidangeons aussi la K7 dans les WC, nous allons remercier nos hottes et à 10h45 nous reprenons la route vers la frontière qui est à une trentaine de kilomètres. Nous passons les deux postes frontières en 1h15, il y avait deux véhicules avant nous, à 12 h nous sommes au Kazakhstan et 5 km après la frontière nous faisons halte pour déjeuner.                

Nous reprenons notre traversée de la Russie après avoir visité le Kazakhstan, l'Ouzbékistan et traversé un bout du Kazakhstan.

26/06/2019 Kotyayevka- Astrakan: 121 km                                                                        notre parking avant la frontière c'est avéré calme et nous avons passés une bonne nuit, la température a baissée et le frigo refait du froid normalement. Nous passons sans encombre le poste frontière kazakhe et 12 km plus loin le poste frontière russe, passage des deux postes en 1 heure !!! 

nous reprenons notre route vers Astrakan, par la route et pas par le bac, nous y arrivons à 12h (Astrakan est située sur la Volga) Astrakhan est aussi connue pour être la capitale mondiale du caviar et sa région bénéficie de nombreuses ressources gazières. Nous nous dirigeons vers le kremlin il se trouve au sommet de la colline Zaïatchy, nous le voyons de loin, il est tout blanc,  nous trouvons à stationner sur la place à coté du Kremlin à droite de la porte Pretchistenskie,

nous y entrons, tout de suite à gauche, l'impressionnante cathédrale de l'Assomption se dresse contre le mur d'enceinte,elle date du tout début du XVIII^e siècle, à l'intérieur, il y a les tombes de deux rois géorgiens: Vakhtang VI et Teimuraz II. Un peu plus loin, la petite chapelle Kirillov occupe en partie le mur nord du kremlin, au centre du kremlin, c'est la cathédrale de la Trinité, restaurée récemment, qui contient une belle iconostase. L'endroit le plus intéressant reste cependant la porte rouge (krasnye vorota), située sur le mur ouest, on peut y monter pour avoir une vue panoramique sur le fleuve, la ville et le début du delta, mais lors de notre visité ce n'était pas accessible. Après la visite nous déjeunons dans un restaurant russe, c'est assez compliqué car le menu n'est qu'en russe... mais nous y sommes arrivés, nous faisons un petit tour à pieds

et nous repartons vers un point de bivouac le parking devant l'hôtel  Azimut N 46.34311 E 48.01993, parking sans ombre, sauf un seul arbre, que nous nous empressons de squatter, il n'y a aucun services, mais Wifi et WC à l'hôtel. Nous irons nous connecter afin de regarder notre circuit, nous avions envisagé d'aller à Volgograd, qui fut le théâtre de la bataille de Leningrad durant la seconde guerre mondiale, il nous semble que son patrimoine n'est lié qu'à la guerre. Nos recherches sur internet nous le confirme nous décidons de ne pas faire les 400 km pour y aller, nous n'irons pas voir la statue de la Mère patrie, haute de 52 mètres (bien sur plus haute que la statue de la Liberté) nous nous dirigerons vers Elista afin de nous rapprocher de la Géorgie.                                                                                                               27/06/2019 Astrakhan - Svetlograd: 515 km                                                                     nuit très moyenne, due à des jeunes qui ont faits la fête pas loin de nous jusqu'à 3h du matin, à 8h30 nous reprenons notre route, nous nous arrêterons faire du G.O et de l'eau dans une petite épicerie qui est sur un parking routier, à une aire de stationnement nous nous arrêterons aussi vidanger la K7 aux WC  ( en Russie tout le long des route à 2 fois 2 voix il y a des aires de repos avec les WC , il ne faut pas avoir l'estomac fragile ...)            Nous arrivons à Elista à 11h30 c'est la capitale de la Kalmoukie, il y a deux temples bouddhistes dont le plus grand d'Europe (lors de sa visite en 2004, le 14ème dalaï-lama béni l'emplacement du futur temple, il lui a donné son nom le 11 mars 2006, le Burkhan Bakshin Altan Sume ("La Demeure Dorée du Bouddha Shakyamuni"). 

Nous irons le visiter cela nous changera des églises Orthodoxes, des clochers à bulbes et des kremlins ....à coté du temple il y a un parking (sans ombre) nous irons stationner sous des arbres, mais après 13 h nous serons au soleil. Nous visitons cet immense temple (cela na fait pas le même effet que dans les pays asiatiques) à la boutique l'on nous offre un livre en anglais sur le dalaï-lama, nous n'avons pas osé le refuser, mais nous ne passerons pas du temps à le traduire... Nous reprenons notre route vers Svetlograd où nous espérons trouver un coin pour bivouaquer, nous  trouvons un parking d'une gare routière, cela nous convient et les bus ne roulent pas la nuit. Nous allons demander l'autorisation de rester la nuit et nous nous installons au bout du parking  N 45°20'20.97"   E 42°49'13.61" (parking pour 3 camping-car) En chemin nous avons rencontré: un nuage de criquet, c'est impressionnant,

 cela fait du bruit, l'on à pas envie de sortir et on espère que cela va s'arrêter rapidement... il sont en train de ramasser les blés, les parcelles sont tellement grandes qu'il y a jusqu'à cinq moissonneuse de front par champs.                                                                                         28/06/2019 Svetlograd - Verkhniy Lars: 520 km                                                                 nuit moyenne car nous n'avions pas été voir les horaires et le trafic à repris à 3h du matin ... A  6h30 nous reprenons notre route vers Vladikavkaz, en chemin nous trouvons une station de lavage pour véhicules, notre tintin a besoin d'une bonne toilette, nous avons été surpris de trouver en Russie autant d'insectes qui se collent sur le pare-brise et la carrosserie. En chemin nous décidons de passer la frontière ce soir, nous avons eu droit à 4 contrôles de la police et de l'armée russe, nous sommes dans un couloir qui est contrôlé par les russes depuis la guerre entre la Géorgie et la Russie. Cette possibilité de passer la frontière par la Géorgie n'est à aucun moment signalé par France diplomatie, par aucun autre site gouvernemental français, nous l'avons découvert pas hasard sur un site anglophone, cela évite de faire à nouveau le tour de la Russie. Nous arrivons à Verkhniy Lars à 15h30, il y a une file de PL de plus de 2 km,nous doublons la file de PL, nous passons la douane russe sans problème et nous voila en Géorgie.

Notre ressenti: Les russes conduisent très mal, il ne respectent pas les limitations de vitesse, ils vous double à droite à gauche, des queues de poissons en permanence. Les routes principales sont correctes, il faut tout de même faire attention aux bas cotés, aux jonctions de ponts, le réseau secondaire est en mauvais état et surprenant c'est en traversant les villages que la route devient la plus pourrie.    

                                                                              

 

 

Sur les routes à 2 x 2 voies , il y a des WC, idéal pour vidanger la K7, c'est loin d'être reluisant mais ...., surprenant sur ces routes il y a des endroits où il est possible de faire demie-tour, des passages piétons et des feux tricolores !!! 

                                                                                                                                                                                                                                                   Les marques de voitures sont: des japonaises, Renault, Dacia, Citroën et Peugeot, des Lada vielles et des neuves (c'est Renault) et surprenant des américaines Ford, Chevrolet. 

Radars et caméras: il y en a partout                                                                                  

Contrôles de police: nous avons été contrôlés à plusieurs reprises, mais toujours correct.

 

 

Visites: beaucoup de sites sont gratuits, du moins nous n'avons pas payé partout, dans les églises il faut se couvrir les jambes (hommes et femmes) et les femmes la tête couverte, des tissus prévus à cet effet sont disponible à l'entrée, le pope n'hésite pas à vous interpeller.       Touristes: nous n'avons trouvé des français qu'à Moscou sur la place rouge et au camping, des rares allemands qui partaient vers Irskourlt. Par contre des chinois en camping-car, en voyage organisé .... 

                                                                                                                                De grandes distances entre les villes à visiter, donc beaucoup de temps sur les routes, le paysage est monotone: des boulots, des sapins, de l'eau .... mais par-contre des insectes que nous ne voyons plus en France. Au bout de plusieurs jours c'est lassant de visiter les églises orthodoxe (qui se ressemblent toutes) le fait que nous ne comprenons pas la religion orthodoxe fait qu'au bout d'un moment nous décrochons... Pareil pour les Kremlin, même s'ils sont tous différents.  

Depuis le bord des routes de campagne, du moins ce que nous entrevoyons, la population est pauvre.                                                                                                                                                 La nourriture alimentaire n'est pas chère pour nous, mais il ne faut pas s'attendre à manger à l'européenne, mais ils connaissent les fruits et légumes moches et pas beau ... Il y a des hypermarchés Auchan "AWAH" et des Mac Donald

 

Le plus positif: l'amabilité, la gentillesse, la disponibilité des russes lorsque vous leur demandez quelque chose, cela aura été une grande leçon ....

 

 

Le Karakhstan à une superficie de 2724910 km2 soit un peu plus de 4 fois la France, il est peuplé de 17 514 200 habitants soit presque 4 fois moins que la France.
Pays de steppes peuplé autrefois de cavaliers nomades turcophones, il fit partie de l'empire russe puis de l'Union des républiques socialistes soviétiques  C'est une république depuis 1991. En 1997, la capitale est déplacée d'Almaty vers Astana.                                                                                                                                  Le Kazakhstan est ainsi situé sur deux continents l'Asie centrale et l'Europe.   Le Kazakhstan a un régime présidentiel considéré comme autoritaire.                   Le Kazakhstan est divisé en quatorze régions ou provinces et trois villes à statut spécial.                                                                                                                             Baïkonour anciennement Leninsk, est une ville du Kazakhstan créée en 1995 et administrée par la Russie par un accord bilatéral jusqu'en 2050, elle s'est développée autour du cosmodrome de Baïkonour, il est possible de visiter le cosmodrome mais que sur réservation.                                                                 L'économie du Kazakhstan repose essentiellement sur les exportations de pétrole, ils espèrent entrer d'ici à 2020 dans le club des cinq premiers pays exportateurs, il est aussi devenu le premier producteur d'uranium.                  Les religions du Kazakhstan sont l'islam (70,2 %), principalement sunnite et le christianisme (26,2 %) principalement orthodoxe.                                                  Décalage horaire: + 4heures l'été et + 5 heures l'hiver.                                                   La monnaie est le Tenge ou Tengue: 1 T = 0.002358 €

27/05/2019 Isil'Kul - Pétropavlovsk: 160 km  

à 10h45 nous partons vers la frontière, que nous passerons sans problèmes, arrêt 5 km après la frontière pour déjeuner, nous arriverons à Pétropavlovsk à 16h notre objectif de l'après midi trouver:                                                                                                                                    - deux cartes SIM                                                                                                                                       - un bureau de change                                                                                                                               - laver le camping-car                                                                                                                                - une laverie pour le linge                                                                                                                          - un endroit pour bivouaquer                                                                                                                    Nous avons en avons réalisés 4 sur 5, du change dans un bureau prévu à cet effet,

 

 

 

 

 

 

 

nous avons acheté 2 cartes SIM pour 3000 Tenges mais nous n'avons pas trouvé de laverie, nous retournons à la station de lavage, Tintin en ressort tout propre pour 2200 T, nous aussi nous en aurions bien besoin .... pour le bivouac on nous indique qu'à coté il est possible de passer la nuit dans le parking intérieur de plusieurs entreprises, parking gardé pour 400 T. La station de lavage à le Wifi à l'intérieur, nous en profitons pour nous connecter, lire et envoyer nos messages. Nous devons mettre de nouveau nos montres à l'heure le décalage est de plus 4 heures par rapport à la France, cela devient pénible d'être obligé de modifier l'heure tous les deux jours....                                                               28/05/2019 Pétropavlovsk - Astana: 552 km                                                                            bonne nuit, mais cela surprend de se réveiller dans un endroit sans bruit .... il fait 17° dans le fourgon, nous décidons d'aller de nouveau chercher une laverie que l'on nous indique, elle n'ouvre qu'à 9 h et en définitif c'est une laverie où l'on dépose son linge, pas avec des machines en libre service et de plus le personnel ne parle pas anglais... Nous décidons d'aller au lac de Burabay afin d'y faire un break (entrée payante), nous y arrivons à 13h30, les parkings sont de guingois, en pente et loin du lac, nous décidons d'aller jusqu'à Astana.

En chemin juste avant de prendre l'autoroute nous sommes arrêtés par la police, pour un soi disant excès de vitesse !!! papiers et au poste, leur anglais est plus que moyen, nous faisons semblant de ne pas comprendre, au bout d'un moment nous changeons de sujet, nous sortons uns carte avec les limitations de vitesse, nous demandons où est le panneau de limitation, nous souhaitons aller le voir .... au bout d'une heure on nous fait comprendre que nous sommes amis et pour cela un policier nous donne une pièce de cent tenges  en guise d’amitié et nous repartons plus riche que nous sommes arrivés....

Pour aujourd'hui le racket n'a pas fonctionné .... du coup nous arrivons à Astana à 19h notre bivouac: Hostel Nomad 4x4 N 51.13968 E 71.42578, c'est une auberge de jeunesse avec un tout petit parking dans la cour pour les camping-car, pas plus de trois, c'est dans une impasse étroite où il n'est pas possible de faire demi tour sauf en rentrant dans l'Hostel Nomad. pour le prix il y a l'électricité, les sanitaires (il faut se déchausser pour y monter)

 

 

 

 

 

 

les vidanges dans une bouche d'égout à la cuvette pour les eaux grises et de l'eau, le Wifi à l'intérieur, il y a une cuisine et une machine à laver le linge sans sèche linge: tarif 1000 T/ Pers, le C-Car 500 T soit pour deux personnes 2500 T/ jour. Accès pour la station de bus Hop and Go à 1 km à pieds ou prendre un taxi pour 100 T  aller.                                                     29/05/2019 Astana ou Noursoultan                                                                                    bonne nuit,  juste une voiture à 7h..., nous partons à pieds vers l'aquarium où à coté il y a le bus Hop and Go, 3000 T/ Pers, le bus fait le tour de la ville avec arrêt aux principaux monuments, le tour dure 2 heures, il est possible de descendre et de reprendre le bus suivant. Qu'en avons nous pensés: qu'Astana est une ville surréaliste, digne de Las Végas, c'est pharaonique, des buildings à foison plus hauts, plus beaux les uns que les autres, de la mégalomanie, cette ville a été crée de toute pièce par le président Noursoultan Nazarbaïev qui en a fait la capitale en 1994 au détriment d'Amalty.

 

Parmi les sites remarquables, on trouve :le quartier gouvernemental moderne, la tour Bayterek,les rives de l'Ishim, la kazakhstan Central Concert Concept Hall, l' Oceanarium , le Centre islamique, la cathédrale catholique romaine, le marché couvert, le palais de la paix et de la réconciliation, l'Astana Opéra, le palais de la présidence a été baptisé  Ak Orda « la maison blanche ». situé au cœur du quartier administratif de Noursoultan, il est flanqué de deux tours cuivrées et en forme de cône abritant des ministères, au centre du salon panoramique installé dans l'œuf de la tour Bayterek, l'empreinte de la paume du Président est gravée dans une plaque de métal. Les visiteurs y apposent leur propre main, les yeux vissés sur le palais présidentiel. Mais cette ville est sans vie, retour à l'arrêt du bus, il y a en face un centre commercial avec un supermarché, nous y allons pour déjeuner et y faire quelques achats, comme nous sommes chargé nous prenons un taxi pour renter, il est 17h. 

30/05/2019 Astana - Aqsu-Ayuly: 360 km                                                                              la nuit aurait été bonne s'il n'avait pas fallu klaxonner afin de faire taire à 6 h des parleurs au balcon de l'Hostel ... A 10h nous partons en direction de Dolinka où il y a un musée du goulag, musée du KarLag (des victimes de la répression politique) mais pas de chance la route est barrée et votre GPS Map.Me ne connait pas une autre route ... Nous faisons halte à la ville de Karaganda, pour déjeuner et en profiter pour voir des statues de l'époque soviétique, statues de Lénine, de Gagarine, une statue représentant deux mineurs soulevant un bloc de charbon.

Puis nous allons au musée de Karaganda, où sont représentés  des animaux naturalisés, la maquette d'un kourgane (tumulus funéraire) de l'âge du fer, une section sur le KarLag et les répressions staliniennes des année 1930.... 300 T/pers, nous en sortons déçus car très peu d'explications en anglais tout en russe ...

 

Nous repartons  vers Aqsu-Ayuly , la route est très mauvaise, nous roulons à 50 km/h, nous y arrivons à 19h45, nous cherchons un endroit pour bivouaquer, à la première station service nous essuyons un refus, la deuxième est la bonne. Journée très moyenne....                 31/05/2019 Aqsu-Ayuly- Lac de Balqash: 435 km                                                                à minuit réveil en fanfare, on vient nous réclamer 1000 T pour rester sur le parking, voyant nos voisins payer nous nous exécutons ... A 8h30 nous partons vers le lac de Balqash, la route est toujours aussi mauvaise, nous croisons des chevaux sauvages et des dromadaires, nous y arrivons à 13h, nous cherchons un coin d'ombre, mais pas grand chose pour abriter notre fourgon, nous trouvons enfin un petit coin, mais nous nous enlisons, nous sortons les plaques et allons un peu plus loin, nous allons rester la pour cette nuit et plus si affinité ....

Le sol est jonché de papier, bouteilles plastique, nous remplissons deux sacs poubelle afin d'avoir un coin un peu plus agréable, deux couples de kazakhs, viennent vers nous, ils ne demandent rien et vont tenter de visiter le fourgon sans notre avis ou accord et de plus ils jettent des papier par terre, mais  pour eux ce n'est pas grave d'autres viendront les ramasser.... ils visitent et s'en vont, sans ramasser les papiers.... Un groupe de jeunes ados viennent à coté de nous, la musique à fond, ils parlent, crient, cela jusqu'à 21 h, pas moyen de rester au calme. Tout le long de la route depuis Astana nous voyons la construction de tronçons d'autoroute, c'est pharaonique !!! C'est la route de la soie demandée et financée par les chinois...   

                                                                                                                                                                      01/06/2019 Lac de Balqash - Qarabastaü: 380 km                                                       cela fait un mois que nous avons quitté  Toulouse, que nous n'avons pas pris beaucoup de repos, nous espérions pouvoir rester au moins un jour au calme, mais ce n'est pas possible, à regret nous repartons vers le site de peinture rupestres de Tamgaly, inscrit à l'Unesco, un site de pétroglyphes, des dessins gravés dans la roche dont les plus anciens remontent à l'âge du bronze. Jusqu'à Bütübaytal la route est correcte, quelques trous, mais rien de grave, après c'est la catha, nous tombons sur les travaux d'autoroute et dans ce pays lorsqu'ils refont les routes , l'ancienne route est détruite et ils remplacent le bitume par des cailloux et les tronçons sont pleins de trous, c'est défoncé et nous roulons dans la poussière soulevée par les camions.... nous tournons à Qanshenggel mais c'est pire, ce n'est plus une route, nous devons faire du 10 km à l'heure et il reste 60 km à faire !!! A 20h nous arrivons au site de Tamgaly, la nuit tombe, le parking est ouvert mais on nous refuse de pouvoir y passer la nuit !!! rien ni fait, ils nous disent d'aller au prochain village qui est à 20 km, maintenant il fait nuit. Nous repartons et 5 km plus loin il y a sur notre droite un arrêt de bus avec derrière un terrain plat avec en son milieu un abreuvoir, nous décidons d'y rester passer la nuit, un kazakhe à cheval vient faire boire son cheval, nous en profitons de lui faire comprendre que nous souhaitons passer la nuit sur place, il nous fait comprendre qu'il n'y a pas de problème. Après une journée pourrie comme les routes, nous avons fait 380 km en 14 heures soit 30 km/h !!!

                                                                                           

02/06/2019 Qarabastaü - Almaty: 180 km                                                                          très bonne nuit, pas un bruit, sauf au petit matin des moutons, vaches et chevaux sauvages venant s'abreuver, le spectacle est magnifique, les moutons et vaches sont accompagnés, mais les chevaux sauvages arrivent et repartent libres, on dirait des clans qui arrivent chacun leur tour boire. A notre tour de faire le plein d'eau du fourgon et de repartir au site rupestre, mais il pleut, nous arrivons en même temps qu'une voiture d'où sortent deux personnes dont un français, qui travaille temporairement au Kazakhstan et qui aujourd'hui souhaitait visiter le site, ce n'est pas possible car les dessins sont gravés sur la roche et sous la pluie on ne voit rien. Nous décidons de repartir vers Almaty, en chemin nous trouvons des dromadaires à plusieurs reprises et de multiples troupeaux de chevaux sauvages, nous  arrivons à Almaty à 13h30, nous cherchons une laverie, mais celle que nous donne Map.ME n'existe plus ..., nous jetons l'éponge et cherchons une place de parking pour cette nuit.

Nous trouvons un petit marché de fruits et légumes et en même temps une grande place de parking dans une rue en sens unique, il est 16h30 nous nous posons. Dans Almaty la circulation est dense,les kazakhs conduisent comme des fous, ils doublent à droite à gauche, ils ne respectent pas les priorités, bref c'est du sport de conduire dans ce pays.

03/06/2019 Almaty - Qapshaghay: 120 km                                                                         nuit très moyenne (chiens et circulation) nous partons visiter la cathédrale de l'Ascension également cathédrale Zenkov, c'est une église orthodoxe russe se trouvant dans le parc Panfilov, construite entre 1904 et 1907, elle possède la particularité d'avoir été construite entièrement en bois et sans aucun clou, elle est de ce fait le deuxième plus haut bâtiment en bois au monde. Le parc était une zone où il y avait un cimetière, une partie sera transformée en parc en 1870, à l'occasion du 100^e anniversaire du poète russe Alexandre Pouchkine, le parc est rebaptisé Parc Pouchkine, devenu depuis le 5 mai 1942, le Parc des 28 gardes de Panfilov en mémoire des gardes du  général du même nom, en 1975, le parc est rénové et un mémorial pour les soldats tombés au combat de la seconde guerre mondiale lui est adjoint.

 

 

Puis nous irons à la mosquée centrale d'Almaty, bâtiment conçu par Sultan Kabievich Baimagambetov peut accueillir 7 000 fidèles, son dôme bleu a un diamètre de 20 mètres et une hauteur de 36 mètres, le plus élevé des cinq minarets fait 47 mètres de haut. Avant de retourner au parking nous avons cherché du pain, cela a été galère ... A 14h nous repartons vers Qapshaghay où il y a un lac, nous comptons bien nous y reposer, nous avons un point GPS récupéré sur un blog, sur la route nous passons devant le Las Vegas kazakhe, une ville où il n'y a que des casinos, c'est vrai que nous ne sommes pas loin de la Chine ....

Le point GPS est faux, pas d'endroit pour passer la nuit, nous cherchons mais rien, nous trouvons un hôtel qui à force de palabrer accepte que nous passions la nuit sur son parking sans possibilité d'avoir accès aux sanitaire pour un prix exorbitant, nous passons notre chemin. Nous faisons halte sur un parking d'un hôtel en restauration, nous trouvons un monsieur qui nous donne l'autorisation de rester pour la nuit, ouf il est 19h30 .... Le temps est passé à la pluie, nous verrons demain matin en fonction du temps si nous irons au canyon Tcharyn.                                                                                                    04/06/2019 Qapshaghay - Qarabastaü: 250 km                                                           nuit moyenne malgré que nous étions en retrait de la route, nous avons entendus la circulation, l'on nous offre de l'eau pour le fourgon, il pleut et pas d'amélioration dans les 48 heures. Le  canyon de Charyn est un canyon de 80 km, le long du fleuve Charyn, 200 km à l’est d' Almaty, près de la frontière chinoise, il se trouve au sein du parc national de Charyn qui a été créé le 23 février 2004, une de ses sections s'appelle la Vallée des Châteaux du fait des formations rocheuses inhabituelles. Mais il se visite par beau temps et de plus il faut prendre des routes non goudronnées, donc par jour de beau temps, contraints nous décidons de partir vers Almaty et d'aller voir le site rupestre, de ce coté la météo est bonne. Re-traverser Almaty est un exploit, il y a des voitures partout, il ne faut pas céder un cm si nous voulons avancer, mais c'est épuisant pour le pilote .... nous tournons à Targan et la route est correcte pour accéder au site de Tamgaly, nous y arrivons à 15h.  

 

 

 

 

 

Nous partons le visiter 1000 T/ pers sans reçu (ce qui semble être une habitude au Kazakhstan) nous avons eu quelques gouttes de pluie mais elle n'ont pas perturbées notre après midi. Après cette visite nous repartons pour y passer la nuit au village de Qarabastaü où nous y avons déjà passés une bonne nuit, nous y sommes à 17h. Demain nous prendrons la direction de Shymkent afin d'aller à la ville de Turkistan.                                                       05/06/2019  Qarabastaü - Taraz: 480 km                                                                              très bonne nuit, au réveil nous assistons au ballet des animaux (chèvres, moutons, brebis, vaches et chevaux) qui viennent s'abreuver avec ou sans cavalier, nous effectuons le plein d'eau (ayant de l'eau à coté nous en avons profité pour prendre une douche et lavé le devant de Tintin), nous revoyons le cavalier qui nous avait accueilli lors de notre premier bivouac et nous lui avons donné des produits de toilette.

 

A 9h30 nous repartons avec regrets, mais il n'y a pas un cm d'ombre pour y passer la journée.... de nouveau des chantiers pour construire l'autoroute, des routes pourries et enfin nous arrivons à Qenen, une autoroute qui semble assez récente, mais notre joie est de courte durée, cette autoroute a été construite par plaques de 3 m environ et nous sautons à chaque jonction de plaque !!!      

nous roulons à 40 km/h!!! et cela jusqu'à Oytal. Avant Taraz nous trouvons dans un village un petit supermarché, nous allons y faire quelques achats, en sortant nous sommes arrêtés par la police, contrôle de papiers, ils ne parlent pas anglais mais nous font comprendre que nous avons mordus la ligne jaune en quittant le magasin, nous faisons les imbéciles, ceux qui ne comprennent pas et comme nous ne parlons pas le kazakh le dialogue est impossible, au bout d'un moment nous tentons de nous en sortir en demandant la route pour Taraz, cela à marché et ils nous ont même servis de guide jusqu'à l'embranchement !!! Nous nous en sommes sortis encore une fois ... nous arrivons au village Aïcha Bibi afin de voir le mausolée du même nom, arrivés au mausolée, qui est pourvu d'un grand parking                  N 42°50'03.24" E 71°12'41 8", avant de le visiter, nous demandons l'autorisation d'y passer la nuit, accordée, nous allons tout au bout là où il est plat et que ne ne gênions personne. Nous allons visiter le mausolée 200 T /pers, c'est là où reposent deux femmes du XI où XII èm S, protagonistes d'un Roméo et Juliette local... Bof .... Aujourd'hui nous avons eu toutes les conditions climatiques: pluie, orage, vent et soleil et la température a baissée de 10°.

 

 

 

06/06/2019 Aïcha Bibi: 35 km  Bonne nuit                                                                          à 9h nous partons vers Taraz afin de visiter le musée, qui est parmi les meilleurs musées du Kazakhstan, il abrite une collection de balbal  (stèles funéraires anthropomorphes) des bijoux kazakhs, une yourte décorée comme il y a cent ans.... (visite 350 T/pers) agréable visite mais très peu d'explications en anglais ...

Les guides nous signalent le marché Shakhristan face au marché vert qui lui est fermé, nous avons beau avoir cherché , demandé mais nous ne l'avons jamais trouvé, sur la route vers le musée nous nous arrêtons dans un restaurant le Stambul Kafesi, puis nous irons voir les mausolées du Karakhan qui abrite le tombeau d'un potentat local (krakhan ou Aulie-Ata)

 

 

 

un peu plus loin le mausolée de Dauitbek destiné à un vice roi mongol du XIII ème S qui aurait été construit de guingois en représailles à sa cruauté légendaire, l'entrée est payante 200 T mais vous pouvez vous dispenser de cette visite ... dans le premier tombeau il faut se déchausser, interdit de faire le tour du cercueil et interdit aussi de prendre des photos, le deuxième n'est pas ouvert il faut se contenter de regarder par une fenêtre. Nous repassons par le musée afin de pouvoir nous connecter à internet, le Wifi est disponible, nous décidons de repartir au parking d'Aïcha Bibi car nous y avons passés une bonne nuit hier et juste avant de tourner, il y des stations services, garages, avec, nous à t'il semblé un service de lavage de véhicules. Nous avions bien vus, vous faisons laver Tintin pour 3400 T, le plein de GO et de GPL, puis à 17h30 nous sommes de retour au parking.                                                07/06/2019 Aïcha Bibi - Shymkent: 515 km                                                                             à 9h après une deuxième bonne nuit, nous faisons le plein d'eau (il faut demander au gardien, il y a un robinet derrière les échoppes de souvenirs, plein avec le jerrican) nous partons vers Türkestan, nous pasons par Shymkent, nous ne nous arrêtons pas et poursuivons jusqu'à Türkistan, nous y arrivons vers 12h30, mais lorsque nous approchons du mausolée de Yasawi, les routes sont fermées par la police et c'est noir de monde, nous n'y avons pas prêté attention: c'est vendredi et donc jour de prière !!!

Nous trouvons un grand parking payant à coté du mausolée, nous y déjeunerons et partirons à pieds visiter se site religieux. Khodja Ahmad Yasawi était le premier grand sage musulman du monde turc, son mausolée a été érigé par Timur Lang (Tamerlan)  à la fin du XIV ème S,Yasawi vécu au XII ème S et mourut en 1166 à Türkistan, il est le fondateur de l'ordre soufi de Yasawia, lequel a joué un rôle très important dans la vie spirituelle de l'Asie centrale, Ahmed Yasavi a eu un impact fondamental sur l'alévisme. Le mazar de Khoja Ahmed Yasavi est un mausolée inachevé, en 2002, il devint le premier patrimoine kazakh reconnu l'UNESCO comme patrimoine mondial de l'humanité. La structure actuelle a été commandée en 1389 par Tamerlan pour remplacer un plus petit mausolée du XII ème S, les maîtres constructeurs de Perse érigèrent un bâtiment rectangulaire haut de 39 mètres en gantch, c’est-à-dire en brique cuite mêlée de mortier et d’argile, et couronné du dôme le plus grand jamais construit en Asie centrale. Ce double dôme, décoré de tuiles vertes et dorées, mesure 18,2 mètres de diamètre et 28 mètres de haut. Le bâtiment, l’un des plus grands de son époque, fut laissé inachevé à la mort de Tamerlan en 1405, comme les dirigeants ultérieurs lui accordèrent peu d’attention, le mausolée est arrivé jusqu’à nous,

 

comme la mieux préservée de toutes les constructions timourides. Nous ne visiterons pas le musée, ce site est remarquablement bien conservé, c'est une visite incontournable à notre avis, un grand rayon de soleil dans notre périple et il nous laisse entrevoir les sites de l'Ouzbékistan. Nous repartons vers Shymkent où nous y arrivons à 19h, nous pensons bivouaquer au sein de l'une des deux auberges de jeunesse, mais il est impossible d'y rentrer, les portes d'entrée sont trop basses.... l'on nous indique un parking un peu plus loin, parking d'un supermarché, mais à 19h30 il est encore plein, nous décidons d'aller plus loin et nous trouvons un grand parking, proche de la route, il est possible d'y passer la nuit pour 2000 T, il est 20h nous resterons la ce soir. N 42°15'16.1" E 69°32'39.32", c'est un parking avec des voitures, ils doivent le WE vendre les véhicules, ce parking est sans services et gardé.                                                                                                                          08/06/2019 Shymkent - Sharapkhana: 80 km                                                                  nuit moyenne, cela circule sur la route, à 8h nous partons vers le Bazar Salam à Shymkent qui serait le plus intéressant des nouveaux marchés périphérique de la ville, un des gardiens nous demande si nous pouvons l'amener vers le bazar et il nous montrera la route,

 

après avoir déposée le gardien, nous trouvons le bazar, nous stationnons juste devant une entrée  N 42°21'00.41" E 69°34'16.97", c'est immense, cloisonné par activités: alimentation, vêtements, souvenirs, restauration .... c'est un très grand souk.

 

Après nous partons trouver le restaurant Madlen où nous y déjeunerons et il y a le Wifi dans le restaurant, bon déjeuné, nous reprenons notre route vous allons chercher un coin, pas trop loin de la frontière, afin d'y passer la nuit. Nous rentrons à l'intérieur des terres,nous traversons un petit village Sharapkhana, nous y trouvons un parking devant il nous semble que c'est la mairie et une supérette, cela nous parait correct, après autorisation nous y passerons la nuit N 41°52'37.35"  E 69°26'15.19"

Nous allons chercher de l'eau à l'épicerie et discutions avec les deux responsables, de retour au parking un des responsables vient avec sa voiture et nous propose de nous faire faire un tour, la voiture est un 4x4 Mercedes boite auto!!! il nous emmène au mémorial en l'honneur de: Qazybek bi, Tole bi et Aiteke bi - les trois grands Kazakhs (juges élus et respectés par le peuple) au site de Babalar Rukhyna Taghzym dans le district de Kazygurt.

 

Nous rencontrons de ses amis, photos, palabres dans un anglais limité ... un  monsieur est allé chercher sa femme et sa fille, séance photos, il faut donner un stylo et il lève le ton et demande de l'argent, nous faisons ceux qui n'avons pas compris, mais il insiste lourdement jusqu'à que nous lui faisions comprendre pourquoi cette demande ? mais pas d'explications au bout d'un moment voyant que nous ne céderons pas il repart. Le retour à l'épicerie est lourd et  comme notre chauffeur ne parle pas anglais nous n'aurons pas d'explications... C'est la première fois que nous sommes confrontés à cette situation....                                  09/06/2019 Sharapkhana - Yollama: 143 km                                                               bonne nuit, nous repartons à l'épicerie afin de saluer les patrons, mais surprenant il n'y a qu'une femme est une petit fille ... nous attendons un peu, puis nous décidons de reprendre notre route vers la frontière, tout cela est bizarre, nous n'en serons pas plus. Cela devient compliqué, le poste frontière pour les étrangers qui veulent accéder en Ouzbékistan n'est pas le poste frontière le plus proche, mais celui  de Yollama, il faut prendre la A15 direction Abay puis prendre l'embranchement Yollama - Chinoz sur la gauche, cela fait faire 100 km de contournement pour rien !!!

 

En approchant de la frontière, c'est une file interminable de poids lourds qui font la queue pour entrer en Ouzbékistan, pour notre part nous doublons et heureusement il n'y a qu'une dizaine de véhicules devant nous, nous passons la douane kazakhe en 10 mm, la route entre les deux poste est dans un état lamentable.... nous sommes devant la barrière ouzbèke.                                                                                                      

Après avoir visité l'Ouzbékistan et pour rejoindre la Géorgie il nous faut à nouveau traverser un bout du Kazakhstan.                                                                                                          

23/06/2019 Frontière Ouzbèke - Qulsary: 300 km                                                             De retour au Kazakhstan, mais pour repasser en Russie, afin d'aller en Géorgie. Nous prenons la route vers Beynaou, c'est annoncé route pourrie, mais surprise elle est toute neuve, il n'y a pas bien  longtemps qu'elle est en service c'est une route 2 x 2 voies, mais cela n'a duré que 60 km, les 30 derniers kilomètres sont de la même qualité qu'hier ...

 

et pour finir arrivé à Beynaou, il n'y a plus de route , elle est recouverte de sable, il nous faut nous caler derrière des véhicules kazakhes pour pouvoir avancer.... mais le nouveau tronçon des 30 km est presque terminé, d'ici deux à trois mois toute la partie depuis la frontière sera ouverte et neuve.

 

 

Nous partons vers Atyrau, nous y arrivons à 19h30 à Qulsary dans un parking attenant à une auberge, à partager avec les poids lourd. Il nous faut avancer nos montres à nouveau le décalage est de + 4h par report à la France. Il y a de l'eau à l'auberge, mais nous aurons droit qu'à 30 litres... N 46°56'29.08" E 54°01'31.953                                        24/06/2019 Qulsary - Aqqystau: 330 km                                                                             nuit calme, mais avec des moustiques, à 9h30 nous repartons à la recherche d'un supermarché et d'une carte SIM, nous nous faisons arrêter par la police, dialogue de sourds, au bout d'un moment nous leur faisons comprendre que nous cherchons à acheter une carte SIM, ça marche, ils nous proposent de nous amener à un magasin, nous repartons  guidés par la voiture de la police.... ils nous font rentrer dans la boutique discutent pour nous avec le commerçant, il ne nous reste qu'à payer, en partant grosses congratulations ... Ouf !!! Arrêt déjeuné avec un samoussa kazakhe qui ne vaut pas son cousin ouzbèke ... Nous repartons vers Atyau, Map ME nous indique un camping, qui lorsque nous y arrivons n'existe pas ou plus... Nous décidons de trouver une banque pour faire du change et un supermarché et de trouver de l'eau, lorsque nous avons terminé, nous repartons vers Astrakhan sur une route qui doit être pourrie surtout sur le coté droit (d'après nos informations) effectivement la route est bitumée mais les pneus des poids lourds ont creusés deux sillons et il n'est pas possible de rouler dessus en permanence, comme c'est une route à 2x 2 voies nous ferons comme tout le monde nous roulerons sur le coté gauche tout en regardant en permanence dans le rétroviseur ... sur les cotés des puits de pétrole à perte de vue.

A 18h arrêt à Aqqystau, en plein désert, sur le parking d'une station service, nous demandons à pouvoir passer la nuit sur place, accordé, bivouaquer le plus loin possible de la route, il vaut mieux faire halte maintenant nous ne savons pas de quoi est faite la route plus loin et nous ne voulons pas renouveler notre expérience de rouler la nuit...    

 

25/06/2019 Aqqystau - Kotyayevka: 220 km                                                                     bonne nuit malgré quelques bruits de voitures qui se sont approchées de nous, comme nous ne manquons pas d'eau nous prenons une douche, nous faisons la vidange de la K7 aux WC de la station, le plein d'eau, du G.O et nous reprenons la route pourrie. Arrêt à 13h15 pour déjeuner, ce matin nous avons fait du 21 km.h de moyenne !!! à 14h30 nous repartons et décidons de passer la nuit juste avant la frontière, deux km avant nous nous arrêtons à coté d'une station de gaz N46°33'51.4"  E48°47'43.33" dans un grand champ avec sur la droite la station service et sur la gauche des maisons d'habitations, aujourd'hui nous avons fait 220 km en 11 heures. Avant la frontière des ouvriers étaient en train de boucher la trous avec du bitume, mais ils n'auront jamais fini.... c'est des emplâtres sur une jambe de bois !!! mais l'on peu voir qu'ils sont en train de faire une nouvelle route et à cause de cela nous avons roulés, sur des tronçons, sur des cailloux et de la terre... la température a baissée il n'a fait que 32° au plus chaud aujourd'hui.                                                                                               26/06/2019  Kotyayevka - Frontière russe: 20 km                                                                très bonne nuit, il fait 27 ° et le frigo re-fonctionne normalement, cela veut dire qu'un seul ventilateur n'est pas suffisant lorsque nous dépassons les 35° en permanence... Nous passons les deux frontières qui sont séparées de 12 km en 1 heure !!! direction Astrakan

 

Le bilan:                                                                                                                                                    C'est un très grand pays et les distances entre le villes sont importantes, beaucoup de kilomètres pour ne voir en définitif,pas grand chose.....                                                               Les routes: les autoroutes, payantes, sont impeccables, le réseau secondaire est de très moyen à catastrophique. L'on voit des travaux pharaoniques  pour construite la nouvelle route de la soie , des km, des km .... d'autoroutes en construction, au détriment du réseau secondaire.                                                                                                                                               La conduite: ils ne respectent rien, c'est pire qu'en Russie, ils vont de gauche à droite et de droite à gauche sans se soucier de vous, ils tentent la passage en force permanent... c'est fatiguant .... les priorités: il ne connaissent pas ...                                                                          La police: on avait lu qu'elle était corrompue... Nous avons été arrêtes plusieurs fois, nous avons bien sentis qu'ils cherchaient quelque chose, ils ne nous ont jamais demandé de l'argent. Ils ne parlent pas l'anglais et nous ne parlons pas le kazakhe, nous ne comprenons pas ou nous faisons semblant, les contrôles se sont toujours bien terminés et nous avons pu sympathiser (brièvement)                                                                                                                     Les visites: elles sont toujours payantes, mais c'est très rare que l'on vous donne un reçu ou un ticket officiel avec le prix.... l’accueil à toujours été sympa, ils étaient surpris de voir des français, les vigiles des musées ont toujours été agréables.                                                       Les habitants: ils ont toujours été gentils, serviables et surtout très curieux, il faut qu'ils visitent le fourgon, mais leur curiosité a des limites on a senti quelques fois qu'ils étaient gentils car ils attendaient quelque chose, ce n'était pas toujours gratuit comme en Russie.... Mais pour eux voir des français c'était un événement.                                                                   La langue et la communication: rares ceux qui parlent l'anglais, mais ce qui est fatigant c'est que vous leur demandez quelque chose,ils ne vous comprennent  pas, mais ils vous font une réponse dans leur langue et ils ne s'arrêtent jamais.... c'est usant...

Le Kazakhstan nous laissera un sentiment bizarre, inachevé, agréable par l’accueil, très moyen par la qualité des routes et des conducteurs. Ce pays ne sait recevoir les touristes que s'ils sont en tour opérateur, rien pour des touristes hors des circuits.Beaucoup de kilomètres parcourus pour pas grand chose à voir, jamais un coin sympa pour bivouaquer....

 

 

 

L’Ouzbékistan, est un état indépendant depuis le 31 août 1991, entouré par le Kazakhstan, le Kirghizistan, le Tadjikistan, l'Afghanistan et le Turkménistan. Sa capitale est Tachkent, métropole de 2,7 millions d'habitants. L'Ouzbékistan à une superficie de 447400 km2 soit 66 % la surface de la France, il est peuplé de 31 millions d'habitants soit deux fois moins que la France.                                     Tamerlan (1336-1405), appelé également Amir Timour, lié à Gengis Khan par son épouse SarayTame Mulk Khanum alias Bibi Khanoum, né près de Samarcande, a bâti un vaste empire incluant plusieurs pays de l'Asie centrale dont le futur Ouzbékistan. Son empire tomba en 1507 aux mains des Ouzbeks de la dynastie des Chaybanides. Tamerlan a laissé de grandes réalisations culturelles, artistiques et scientifiques, principalement à Samarcande et à Hérat. Le XV^e siècle est appelé par les historiens modernes la Renaissance timouride, en particulier sous les règnes de Shahrokh, d'Ulugh Beg et de Husayn Bayqara.                                   La République d'Ouzbékistan est divisée en douze provinces (en ouzbek : viloyat), une ville (shahr) et une république autonome de Karakalpakistan (respublika)                                                                                                         L'Ouzbékistan est un pays agro-industriel, 38 % de la population active est occupée dans l'agriculture majoritairement irriguée  (cultures du  coton, des  fruits, des primeurs, du riz, de la luzerne, des vignes ou encore des céréales fourragères, élevage ovin et bovin et sériciculture). Le pays dispose également d'importantes richesses minières (gaz naturel, uranuim, cuivre, pétrole) ce qui contribua à l'industrialisation du pays dans l'après-guerre et a totalisé récemment une bonne partie des investissements étrangers dans les secteurs de l'extraction minière, du raffinage du pétrole ou encore de la machinerie agricole et de l'assemblage de voitures.                                                                         Décalage horaire: + 3 heures l'été et + 4 heures l'hiver.                                                 La monnaie est le Soum ou Sum ouzbek : 1 UZS = 0.000111 €

09/06/2019 Yallana - Tachkent: 70 km                                                                                  passage des douanes sans problèmes, mais la douane ouzbèke est un peu pointilleuse, c'est la première fois que nous sommes séparés et que nous ne pouvons pas nous aider, la douanière en chef est une femme ... pas d'informations, pas d'aide, pas ou très peu d'anglais  heureusement que des chauffeurs de poids lourds nous ont aidés, nous avons passées la frontière en 1h. Nous reprenons notre route vers Tachkent sur une route plus que moyenne, des trous et nous sautons en permanence, nous arrivons à l'auberge de jeunesse Art Hostel à 19h, nous nous installons, dehors à coté de l'entrée, il n'y a de la place que pour un c.car de moins de 7 mètres. (3, Zanjirbog Ko'chasi, Тошкент 100031, Ouzbékistan)  N 41°.17'.55.24" E 069°15'44.78" Prix 10 € la nuit avec le petit déjeuné et sanitaires inclus. 

 

10/06/2019 Tachkent                                                                                                             Nuit correcte, des personnes sont rentrées à 5h et n'ont pas étés discrètes ... Petit déj, douche, nous laissons notre linge à laver et nous partons à 150 m acheter une carte SIM 54000 S, puis le supermarché à 300 m, retour au fourgon et nous partons vers la station de métro Kosmonavtlat,

 

le métro fonctionne avec des jetons et l'unité coûte 1200 S, nous irons jusqu'au bazar Tchorsou, c'est le plus grand bazar du centre de Tachkent, ce serait le plus authentique et historique des marchés de Tachkent, sous la grande halle construite à l'époque soviétique et évoquant plus une soucoupe extra-terrestre qu'un souk oriental, on négocie épices, fruits secs, viande... le kilo d'abricot est à 4000 S.

 

 

 

 

Nous resterons déjeuner et allons au OvquatBozari, c'est plein de restaurants où nous mangerons un plov le plat local (mélange de riz, de légumes, carottes, et des petits morceaux de viande, cuit avec de gras de mouton et de l'huile), c'est pas mauvais mais c'est très gras.... il est possible d'avoir un plov sans viande, végétarien.

Nous reprenons le métro vers l'ensemble de Cheikhantaur, trois mausolées datant du XV ème S, nous avons eu du mal à trouver heureusement que deux dames nous ont aidés, mais le mausolée de Younous Khan n'est pas visitable, nous visiterons celui de Kaldirgochbly avec son toit pyramidal et celui de Sheikh Hovendi Tahur  au dôme argenté,

 juste à coté une petite mosquée avec de belles portes en bois sculptées, mais nous avons sentis que le gardien n'aurait pas apprécié que nous y entrions... nous repartons vers la place Amir Timur maïdoni avec une statue équestre de Timur ( Tamerlan) immense place avec la vue sur Dom Forum (salle de concert) la maison de la photographie, l'immense hôtel Uzbekistan et pas loin le musée national d'Histoire des Timourides. Nous reprenons le métro afin de rentrer à l'auberge, il est 18h. Nous avons fait le choix de ne pas aller voir les monuments récents.     

 

                                                                                                       

 

11/06/2019 Tachkent                                                                                                                nuit correcte, mais il y a toujours de jeunes qui rentrent tard ou tôt sans respecter les autres...Petit déj, douche et nous récupérons notre linge qui n'est pas repassé... nous le repasserons, mais  le personnel de l'auberge n'ont pas mis de la bonne volonté... pendant que l'un repasse l'autre fait le plein d'eau au fourgon. Nous avons du mal à comprendre que nous devons tous les jours ou tous les trois jours ou + - , acheter des enregistrements ou invitations auprès d'hôtels sans contre partie, nous décidons d'aller à l'ambassade de France afin d'avoir la bonne information.

 

Nous attendons l'assistante de l'ambassadeur qui est en vacances, elle était occupée dans son bureau avec un couple d’ouzbèke, elle nous  écoute dans le hall d'entrée, nous n'aurons pas droit à son bureau, ni de nous assoir, mais nous n'aurons pas plus d'informations que ce que nous savions et même elle a failli nous donner un renseignement faux, comme quoi il était possible de s'enregistrer par internet et bien non c'est réservé aux ouzbèkes ... nous partons de l'ambassade sans en savoir plus que se que nous savions. Mais nous avons appris que la route vers la vallée de Fergana était en très bon état "c'est la route du président" ... il doit avoir une résidence dans ce coin... Nous avons aussi appris que dans la vallée nous aurions à subir des contrôles de la police: nous décidons de ne pas aller dans ce coin. de retour à l'auberge nous rencontrons Loic, un jeune français, qui c'est mis en disponibilité de son travail en France, il voyage, sac à dos, il part pour Samarcande.                                  12/06/2019 Tachkent- Samarcande: 350 km                                                                      aujourd'hui la personne de l’accueil était seule et l'auberge est sale, le petit déj n'est pas prêt....

nous payons nos trois nuits et le linge, à 9h nous quittons l'auberge pour aller vers Samarcande, la route est pourrie !!! Ce matin nous avons fait du 35 km/h de moyenne !!!

nous arrivons à Samarcande après une journée passée sur la route nous avons fait du 39 km/h de moyenne, nous ne trouvons pas le parking, nous tentons auprès des hôtels, mais pas possible de rester sur leur parking, pas possible d'avoir un enregistrement si nous ne prenons pas de chambre .... nous trouvons un autre parking N 39°39'16.71" E66°57'28.02", le parking est bien central, il nous en coûtera 5000 s/nuit, nous nous installons sous un des rares arbres, ce parking est gardé le jour, par deux personnes avec une guérite et une barrière pour entrer et sortir, indiquer aux taxi parking Gum Stoyanka                             13/06/2019 Samarcande                                                                                                             nuit très moyenne, gym-cana de véhicules, cris, hurlements, bagarre et pour finir la police ... nous prenons un taxi ( 5000 S) pour aller vers la vielle ville, plus précisément vers l'ancien quartier juif avec sa synagogue Goumbaz  ((1000S/pers)  de l'extérieur le mausolée d'Abou Mansour al Motouroudi,la mosquée Moubarak, la Mosquée Bibi-Khanoum, la Mosquée Khazrat- Khizr, puis vers le magnifique Chah-i-Zinda, c'est une avenue impressionnante de constituée de mausolées avec des plus somptueuses mosaïques du monde musulman ....

le tombeau de Daniyar (restauré) qui renferme un sarcophage de 18 m. Puis nous allons voir le Registan composé trois madrasa qui comptent parmi les plus anciennes préservées dans le monde, c'est somptueux.... la madrasa Ulug Beg ( petit fils de Tamerlan) achevée en 1420, la madrasa Chir Dar (des loins) achevée en 1636 et la madrasa Tilla Karl achevée en 1660. Le billet d'entrée reste valide toute la journée, signalez aux agents de sécurité que vous avez l'intention de revenir afin qu'ils ne déchirent pas votre billet, demandez si le soir il y a un spectacle son et lumière est projeté ...

Nous avons rencontrés deux jeunes françaises qui font le tour du pays avec le sac à dos, nous reprenons un taxi pour rentrer au parking, cette journée a été un enchantement, cette ville est bien de toute beauté, nous en sommes encore éblouis et il reste encore une autre partie de la ville pour demain... Nous venons de nous rendre compte que nos montres ont une heure de trop et cela depuis 4 jours.... il a fait près de 40 °....   

 

14/06/2019 Samarcande                                                                                                         nuit correcte, à 9h nous allons au petit bazar qui est en face, bazar Marmar pour acheter, pain, eau et fruits et légumes. Nous partons voir la statue de Tamerlan qui le représente assis sur son trône, le mausolée Gour-e-Amir qui abrite la dernière demeure de Tamerlan, de deux de ses fils et de deux de ses petits fils dont Ulug Beg,

le mausolée Ak-Sarail du XV e S avec sa coupole qui arbore des motifs bleu et or et dans la crypte trois tombes, le mausolée de Roukha-bad le plus vieux monument de la ville, nous sommes repassés à coté du registan afin de déjeuner et aller faire un petit tour au marché qui est tout proche, puis la mosquée Khodja-Nisbatdor. Retour au parking, à 19h nous offrons l'apéritif aux deux gardiens, l'un parle un peu l'anglais l'autre pas du tout et nous apprenons qu'il n'est pas ouzbèke mais originaire du Turkménistan où vit sa famille (il y retourne tous les 15 jours), dans la discussion Alim le chef nous donne son adresse mail, il nous fait croire qu'il habite en Russie car son adresse mail se termine par "ru", mais nous apprendrons plus tard que beaucoup de kazakhes ont conservés leur adresse mail du temps où ils étaient dans l'URSS ... , il nous fait comprendre qu'il est collectionneur de billets de banque et qu'il aimerait que l'on lui offre des billets d'Euros ..... et l'autre en profite pour demander que l'on lui donne une chaîne en or, nous nous en sortons par des pirouettes, ils souhaitent prendre des photos.  

                                                                                                                                                         

 

15/06/2019  Samarcande - Lac de Toubakoul: 305 km                                                    nuit très correcte, nous faisons de l'eau ( il y a une prise d'eau à la guérite) à 8h45 le chef n'est pas arrivé....nous partons vers le lac de Toubakoul, point que nous avons trouvé sur un blog, nous souhaitons nous reposer dans un endroit calme avec un peu d'ombre. A 12h nous faisons halte pour déjeuner sous un arbre, au bord de la route et il y a un point d'eau, le temps que nous y resterons cela sera un défilé afin de prendre de l'eau. Pour arriver au lac sur 15 km la route est sans revêtement..., nous arrivons secoués comme la bouteille d'Orangina.... de toute la journée nous aurons roulés sur des routes pourries. L'entrée est fermée par une grille, la nuit coûte 30000S, nous entrons et allons au bord du lac qui est bordé de barnums avec au centre une table en bois recouverte d'un tissus ( nous verrons plus tard qu'en définitif c'est une table où ils mangent assis) mais ce n'est pas très propre des détritus sont encore sur le tables.Nous allons presque au bout trouver une case propre, avec la possibilité de laisser le fourgon derrière et d'avoir le lac en face, nous faisons tout de même de ménage...., nous craignons pour la nuit car des jeunes ont aussi leur véhicule sur place et la musique à fond..... To'dako'l Beach N 39°47'19.3" E 064°24'49.2"   

16/06/2019 Lac de Toubakoul                                                                                                 la nuit a été très mauvaise un couple de jeunes c'est installé proche de nous, à 23h musique à fond, en plus entre la musique ils n'ont pas arrêté de parler fort toute la nuit jusqu'au petit matin ...et la les employés du site ont pris le relai, il a fallu sortir afin qu'ils daignent se taire. Nous avons été à l’accueil afin de leur dire notre courroux et leur dire que si c'était pareil cete nuit nous n'accepterons pas de payer. Journée de repos, mais on lave du linge à la main, on passe l'après midi à l'ombre en tentant de faire la sieste, mais nous avons de nouveau des ouzbèkes à coté de nous qui allument un bbq sans se soucier de quel coté part la fumée, ils mettent leur voiture devant et la radio à fond ... nous regardons les ouzbèkes dans l'eau c'est assez surprenant, des femmes protégées de la tête aux pieds,d'autres se laissant malaxer par leur copain dans l'eau, un couple très très proche de copuler....tout cela devant nous.Lorsque tout le monde est parti, les abris sont jonchés de déchets, de bouteilles de vodka vides, de bières vides, d'autres bouteilles d’alcool et nous sommes bien dans un pays musulman !!! des tables avec les restes de repas... Le temps se gâte, un fort vent se lève, nous ne souhaitons pas rester en plein vent au bord de l'eau, nous allons nous mettre un peu à l'abri sur le parking à l'entrée, le personnel a cru que nous partions, ils nous ont ouverts la grille, il a fallu leur expliquer que nous restions....    

17/06/2019 Lac de Toubakoul - Boukhara: 60 km                                                           la nuit a été correcte, nous avons eu le vent comme musique... le ciel est noir, rien n'a été nettoyé, c'est sale, nous décidons de partir, à 9h15 nous nous ouvrons seuls la grille et nous partons, l'on ne vient pas nous demander de payer la deuxième nuit et nous n'avons pas l'intention de payer... nous reprenons la route pourrie sur 15 km, après nous retrouvons une route à peu près correcte jusqu'à Boukhara. Nous avons fait du G.O dans une station service , ils nous ont sortis du carburant de gros bidons, juste en arrivant nous trouvons une station de lavage, Tintin au lavage... afin d'être à nouveau présentable, pour 50000 S, nous déjeunerons à un restaurant à coté, nous nous dirigerons vers l'auberge Rumi Hostel pour 150000 S/jour on nous propose de passer la nuit sur un parking qui est en chantier, en plein soleil, avec sanitaires et petit déj. Nous décidons de ne pas rester et de trouver ailleurs, nous nous faisons arrêter par un homme qui nous propose de stationner dans le parking gardé de l'Hôtel Asia, à l'ombre, avec sanitaires et enregistrement pour 80 000 S/jour. Cela nous semble correct et de plus nous sommes dans la vielle ville, nous acceptons et nous nous installons.N 39°46'25.15" E 64°25'08.7"

 

A côté de nous un grand camion allemand, avec une partie nuit et une partie jour, nous avions déjà vu ce type de véhicule en Turquie, pour voyager de jour cela a l'air confortable, mais pour la nuit, c'est des emplacements grands comme un cercueil où l'on y rentre en rampant et pour se tourner...., une dame (Suisse) parlant le français vient nous parler, elle nous fait visiter, elle nous explique qu'elle est veuve et que cela sera son dernier voyage de ce type. A coté il y a un grand parking et deux camping-car italiens y stationnent Parkovka N 36°46'24.87" E 64°25'08.99", nous partons à pieds faire un tour afin de nous repérer , nous sommes à côté de la place Liab-I-Hauz qui borde un bassin, elle date de 1620, elle est ombragée par des mûriers centenaires, tout au bout il y a une statue d'un homme sur un âne c'est la statue de Nasruddin Khodja, le facétieux mollah qui apparait dans les contes soufis. 

                                                                 

 

 

18/06/2019 Boukhara                                                                                                                   à 10h nous prenons un taxi, devant l'entrée du parking, pour aller au bazar Markaziy  afin de faire des achats alimentaires, le taxi nous attends une heure, mais lorsque nous avons terminé nos achats nous ne trouvons plus le taxi, nous en prenons un autre, c'est un véhicule personnel, c'est un particulier qui fait taxi en promenant sa femme et son enfant ....

il nous ramène à l'hôtel. Nous repartons après avoir rangé les achats, vers l'Ark, citadelle spectaculaire, c'est une ville dans la ville, c'est aussi le plus ancien édifice de Boukhara, elle fut habitée du V ème S jusqu'à son bombardement par l'armée rouge en 1920 après cette visite nous partons au Bolo Hauz Tchaikhana qui est juste à coté de l'Ark, mais très moyen

et plus cher que ne le dit le guide. Nous repartons vers une étrange construction qui fait face à l’antique forteresse, cette tour a été construite en 1927 par Vladimir Choukhov (1853 – 1939) pour servir de château d’eau, désaffecté à la fin des années quarante, il est alors devenu un café jusqu’à ce qu’un accident mortel en interdise cet usage.

Il vient d’être racheté par des Français pour devenir un point d’observation. Un ascenseur a été ajouté pour y accéder. La mosquée  Kalon et son minaret de 47 m de haut, des fondations de 10 m de profondeur, il repose sur des roseaux qui le protègent des secousses sismiques,

 

la madrasa Mir-i-Arab, qui ne se visite pas, elle est surmontée d'éclatantes coupoles bleues, elle est en activité, c'est un des plus beaux bâtiments du pays, le bazar taki-Zargaron, lebazar Taki-sarrafon est fermé, la madrasa Abdul Aziz Khan du XVI éme S qui est en face de la madrasa Ulug Beg de 1417, la doyenne des madrasa d'Asie centrale, les deux madrasa sont remplies de boutiques de souvenirs et ne sont pas restaurées , il est 17h  nous

retournons au parking , la température est de 37°8 .... Après avoir pris une douche à l'hôtel, nous partons boire une bière à la place Liab-I-Hauz, nous sommes accosté par une jeune fille qui parle correctement le français, elle nous dit que sa maman est professeur de français, quelle est plus loin entrain de boire un verre et que nous pouvons aller la rencontrer, nous la suivons jusqu'à la table où est un couple, la dame parle français le monsieur ne le parle pas, elle nous explique qu'elle est professeur de français dans une école à Vobkent, qu'elle a déjà été en France pour quelques jours, qu'elle vient d'ouvrir une maison d'hôtes et qu'elle cherche à se faire connaitre .... nous nous séparons en ayant noté leur adresse mail afin d'échanger et peut être d'y aller dans les prochains jours... 19/06/2019 Boukhara                                                                                                                   bonne nuit, bonne douche, il fait déjà 24°, nous partons pour visiter la partie Maghok-i-Attar et nous chercherons Tchor-Minor que nous arriverons à  trouver avec de l'aide, cela ressemble à un édifice indien, c'est tout ce qui reste d'une madrasa qui datait de 1807,il est possible de grimper sur le toit (4000 S)

 

Retour au parking de l'hôtel où nous décidons de régler nos dettes sans attendre demain, bien nous en a pris car le gardien nous fait comprendre qu'il n'y a pas d'enregistrement, que ce n'est pas prévu, nous lui demandons de faire venir le monsieur que nous à interpelé sur la route, qui parle anglais, qui est témoin que les enregistrements étaient compris dans le prix, au bout d'un moment il arrive et confirme bien que nous avions compris dans le prix: le parking, les sanitaires et les enregistrements  pour 80000 S/nuit. Nous les laissons discuter, ils nous proposent de nous faire de faux enregistrements, ce que nous refusons, au bout d'une heure nous trouvons une solution et un accord: deux enregistrements pour 15 € payés à la réception et les trois nuits de parking pour zéro S . Nous allons régler nos enregistrements à la réception  .... Nous avons récupéré nos effets que nous avions donné au gardien à laver pour 35000 € ( 2 draps de lit et 5 serviettes de toilette)                            20/06/2019 Boukhara - Khiva: 460km                                                                                  bonne nuit, réveil à 6h30, à 7h30 nous allons voir le gardien afin de le payer, l'accord d'hier n'est plus valable il faut payer le parking, nous nous fâchons, nous demandons  à ce qu'ils appellent la police et comme par enchantement, nous pouvons partir .... Nous nous empressons de partir avant qu'ils ne changent encore d'avis et nous prenons la route vers Khiva. Nous mettons 4 heures pour faire les 100 km qui séparent Boukhara de Gazli, la route est pourrie ... à partir de Gazli c'est une autoroute correcte sur 260 km et après rebelote de nouveau la route est pourrie jusqu'à Urganch, aujourd'hui nous aurons parcourus 460 km en 10heures soit une moyenne de 46 km/h,nous commençons a en avoir marre des routes pourries de l'Ouzbékistan et il semblerait que nous n'en avons pas finis. Nous prenons la décision de ne plus sortir des routes nationales et nous n'irons pas voir les antiques forteresses d'Elliq-Qala, Ayaz-Kala, Janbas - Qala.... nous irons directement à Khiva où nous y arrivons à 19h, surprise sur la grande place face a l'entrée de la vielle ville il y a un concert de musique classique et opéra avec le grand orchestre national d’Ouzbékistan. Question: comment savaient ils que nous arrivions ? Les places de parking sont rares, nous en trouvons une à coté du bureau de Tourist-Police.... , puis nous allons au concert, c'est loin d'être désagréable, en fond la légendaire Itchan-Quala (cité fortifiée) et dans les oreilles la musique... à 23h tout est terminé, presque tout le monde est parti, à nous d'aller au lit...  

                                                                                                          

21/06/2019 Khiva - Nukus: 205 km                                                                                               nuit normale mais réveil à 6h par des voitures qui ont la musique à fond, nous partons visiter la vielle ville sans prendre le billet, il coûte 20 000 S/ pers. Kiva est un des joyaux de l'Ouzbékistan, c'est une ville médiévale fortifiée parfaitement conservée, parfaitement restaurée, elle renferme des dizaines de mosquées, mausolées et madrassa. A midi nous allons au restaurant "La Terrassa café ", bon repas mais un peu cher...

 

 

 

 

A 13h nous reprenons notre route vers Nukus, la route est toujours aussi pourrie, un paysage sec  et des raffineries en nombre (pétrole et gaz)

 

nous aurons fait une moyenne de 37 km/h, nous y arrivons à 17h30,nous décidons de trouver un parking d'un hôtel pour cette nuit afin d'avoir un enregistrement. Le premier hôtel est d'accord, mais après avoir réfléchi il nous donne un nouveau prix qui est du double !!! nous décidons d'aller voir ailleurs, le deuxième malgré un immense parking vide, n'accepte pas les camping-car... le troisième sera le bon il accepte parking, sanitaires, petit déjeuné et deux enregistrements pour 100000 s, nous nous dépêchons de nous garer correctement avant qu'ils ne changent d'avis, nous allons leur donner nos papiers pour l'enregistrement et ils nous donnent la clé d'une chambre, nous pensons que c'est pour la douche, mais non pour le prix nous aurons une chambre ce soir pour 12 € !!! Royal Nukus Hotel N42°27'36.95" E 59°36'57.64"                                                                                          22/06/2019 Nukus - Qoraqualpog'iston: 437 km                                                              très bonne nuit debout à 7h, petit déjeuné simple, mais on à bien sentis que nous étions les seuls clients, nous partons vers le marché, heureusement que nous y étions tôt car les places de parking étaient chères. Nous trouvons de l'eau et des fruits et légumes, puis nous partons chercher une banque pour changer nos Soums que nous avons en trop en Euros, nous trouvons une banque qui est de la même enseigne qu'une où nous avons fait du change. Il faut savoir qui est possible de pourvoir changer de la monnaie locale les Soums contre des Euros et surtout si c'est la même banque. Il nous a fallu palabrer un bon moment, pour enfin y arriver,mais ils nous ont proposé des dollars à la place d'Euros, mais nous y étions gagnants, nous avons accepté. Après nous partons visiter le musée Savitsky,  il renferme une des plus remarquable collection d'art en ex URSS, très beau musée et très belle et intéressante visite 50000 S/Pers (avec photos) 

Nous reprenons notre route afin de nous rapprocher au maximum de la frontière, nous cherchons du G.O par sécurité mais à Nukus nous n'en trouverons pas, en sortant de la ville après 5 km nous trouvons une station qui nous sort 20 litres de bouteilles plastique de 10 litres, cela fera note affaire, nous utilisons le filtre à G.O par sécurité. Sur 440 km nous n'avons eu que 20 km  de correct, la route est une catastrophe elle est pourrie, mais comme nous n'en avions jamais vu,

pas un endroit pour stationner ni pour passer la nuit, il nous a fallu rouler jusqu'au village de  Qoraqualpog'iston pour pouvoir nous arrêter à 2h30 du matin !!! nous trouvons un parking face à un garage.                                                                                                                           23/06/2019  Qoraqualpog'iston - Frontière: 25 km                                                debout à 7h30, nous partons faire les 25 km qui nous séparent des frontières Ouzbèke et Kazakhe, rassurez vous les 25 derniers kilomètres sont toujours aussi pourris, nous y arrivons à 9h30, mais la douane Ouzbèke est fermée, elle n'ouvre qu'à 11h. Nous passons les deux postes de douanes en 1h30 et nous sommes de retour au Kazakhstan.

 

 

 

 

 

Notre ressenti:                                                                                                                                           Les routes: le passage de la frontière en y entrant aurait du nous alerter car le peu de route entre les deux postes frontière était déjà catastrophique... Les routes sont atroces , pourries, lamentable, combien de temps dure une voiture dans ce pays ?                                                  La conduite: c'est pire qu'au Kazakhstan, mais ils font mieux.... c'est un pays où l'auto-stop, le covoiturage, le taxi particulier: les gens à pieds attendent sur le bord des routes, la personne qui a un véhicule peu s'arrêter sans mette le clignotant, discute avec la personne qui est au bord de la route afin devoir s'il est possible de la prendre moyennant un prix, c'est permanent, inattendu et hyper dangereux...                                                                                       Nos visites: nous avions rêvé de voir un jour Samarcande et les constructions faites par Tamerlan, nous pensions le faire en voyage organisé, nous avons vus une des merveilles du monde à notre rythme, Samarcande, Boucharda et Khiva resteront gravés dans notre mémoire.